Baik pulih mesin adalah satu set langkah yang bertujuan meningkatkan prestasi enjin. Semasa proses pembaikan, ia perlu menanggung silinder. Ini adalah perkara yang paling sukar, anda perlu mempercayai prosedur kepada orang yang berpengalaman.
Baik pulih enjin diperlukan apabila mampatan dalam silinder dikurangkan menjadi nilai rendah yang tidak dapat diterima. Ini berlaku kerana banyak sebab. Ini adalah penghapusan gelang piston, piston itu sendiri, kemunculan serangan balik pada galas rod utama dan penghubung, di pam minyak. Overhaul adalah sekumpulan besar langkah-langkah yang bertujuan meningkatkan prestasi mesin. Sebelum memulakan pembaikan, anda harus mempertimbangkan strategi.
Sekiranya enjin yang dipasang pada kereta masih dapat berfungsi, maka membeli enjin terpakai dari model kereta yang sama akan jauh lebih menarik. Undang-undang mengizinkan ini, minta dokumen mesin untuk penjual. Ini akan melindungi anda daripada membeli mesin yang dicuri. Dan untuk memperbaiki motor ini, dan yang tinggal hanyalah memasangnya di kereta. Sekiranya enjin tidak dapat terus berfungsi, anda mesti meletakkan kereta untuk dibaiki. Pengangkutan tentu diperlukan kerana perjalanan ke kedai alat ganti kenderaan akan kerap dilakukan.
Mengeluarkan enjin dari kenderaan
Untuk melakukan pembaikan, anda memerlukan lubang pemeriksaan dan winch pada overhead crane. Dengan bantuan kren, jauh lebih mudah untuk mengeluarkan motor dari bawah tudung. Enjin semua kereta VAZ mempunyai lug khas. Sebelum mengeluarkan motor, lakukan perkara berikut:
- tanggalkan bateri simpanan;
- cabut empat baut yang menahan enjin ke dalam kotak;
- cabut paip sistem penyejukan, toskan terlebih dahulu cecair;
- putuskan manifold ekzos;
- cabut kabel injap solenoid yang terbiar, kabel tercekik dan gas dari karburetor.
Setelah memutuskan semua kabel dan wayar yang sesuai untuk enjin, anda perlu menggantungkan motor pada winch. Hanya dengan itu mesin boleh dikeluarkan dari bantal. Cabut mesin dan kotak gear dengan berhati-hati kerana kerosakan keranjang klac mungkin berlaku. Walau bagaimanapun, jika ada rancangan untuk menggantinya, maka anda tidak boleh takut.
Apa yang perlu dilakukan semasa baik pulih
Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah menoreh silinder. Semasa prosedur ini, ketebalan pelapik berkurang dan jumlah keseluruhan silinder meningkat. Sekiranya tidak membosankan, pelapik mesti diganti. Setelah membosankan, permukaan diasah tanpa gagal. Penghormatan dilakukan dengan jaring dan di bawah cermin. Dengan memasukkannya ke dalam grid, anda akan mendapat peningkatan kuasa, hanya itu tidak akan terasa lama. Setelah 4-5 ribu kilometer larian, jaring dipadamkan dan daya berkurang.
Pastikan untuk mengganti galas rod utama dan penyambung. Pastikan ia betul-betul pas di permukaan dan lubang minyak tidak ditutup. Sekiranya anda menyetel mesin, maka perlu memperbaiki sistem pelinciran, untuk ini anda perlu membuat alur tambahan di pelapik. Adalah tidak realistik untuk melakukan ini secara manual, kerana tidak ada fail yang akan menggunakan besi keras. Hanya pakar yang cekap pada mesin yang mampu melakukan operasi ini dengan kualiti yang tinggi.
