Drift adalah teknik menikung yang spektakuler dengan sengaja memutar roda pemanduan dan melalui sudut dalam drift terkawal pada kelajuan tertinggi. Drifting sangat indah dari sisi, tetapi bukan cara terpantas untuk melalui giliran ini atau itu. Anda boleh melayari pemacu roda belakang, pemacu roda depan, dan juga kereta pacuan semua roda.
Perlu
- - stok tayar terpakai;
- - kereta dengan enjin yang kuat dan, lebih baik, kunci pembezaan belakang;
- - tempat latihan
Arahan
Langkah 1
Setiap orang yang ingin belajar bagaimana melayang harus ingat bahawa kerap memandu dalam drift terkawal bukan sahaja cepat memakai tayar, tetapi juga menyebabkan kerosakan pada transmisi dan suspensi yang kerap. Oleh itu, drifting disyorkan bagi mereka yang tidak menyesal wang untuk tayar dan alat ganti kenderaan. Trik drift yang paling mudah adalah dengan menggunakan brek tangan. Ia sangat sesuai untuk semua jenis pemacu, dan umumnya satu-satunya kaedah yang tersedia untuk kenderaan pemacu roda depan. Membolehkan anda belajar bagaimana melayang walaupun pada kereta berkuasa rendah tanpa mengunci pembezaan. Semua pemula dinasihatkan untuk menguasai teknik ini sepenuhnya dan hanya kemudian belajar teknik lain.
Langkah 2
Pecut di hadapan giliran. Semasa memasuki sudut, tekan kopling, putar kelajuan neutral dan lepaskan kopling. Tekan gas dan brek serentak dengan sebelah kaki. Sebaik sahaja putaran mesin dan kotak gear sama, tiba-tiba beralih ke gear rendah dan, melepaskan kopling, terus menekan pedal pemecut. Dengan memutar roda kemudi ke arah mana pun, kereta akan mulai melayang ke arah yang diarahkan oleh roda. Tanpa melepaskan pedal gas, tarik brek tangan dengan tajam dan lepaskan sesaat. Pada kereta pemacu roda belakang, tekan kopling; pada pemacu semua roda atau pemacu roda depan, simpan rpm. Untuk berhenti melayang, lepaskan pendikit.
Langkah 3
Teknik drifting lain adalah menggunakan kuasa enjin. Direka untuk kenderaan pemacu roda belakang yang kuat. Tidak perlu mengambil kelajuan sebelum membelok. Cukup putar stereng sepanjang arah putaran dan tiba-tiba menekan pedal gas. Sekiranya kereta telah bergerak sebelumnya, ia akan mula menikung dengan selip terkawal. Sekiranya anda berdiri, putar di satu tempat.
Langkah 4
Terdapat banyak teknik drifting lain. Mendorong dengan klac: Sambil mengekalkan RPM enjin tinggi, tekan dan lepaskan pedal klac dengan kuat. Ini akan menyebabkan roda pemacu belakang tergelincir. Brake Drift: Ketika memasuki sudut, tekan brek, kemudian tekan kopling secara serentak dan tarik brek tangan. Drift dinamis: ketika memasuki putaran panjang, tiba-tiba melepaskan gas dan melemparkan kereta ke selip, yang dikendalikan oleh stereng dan menekan pedal brek pendek. Melayang di jalan lurus: ayunkan kereta dari satu sisi jalan ke yang lain, tergelincir roda pemacu. Selalunya digunakan dalam demonstrasi drift.
Langkah 5
Kenderaan pemacu roda belakang yang kuat dengan pengedaran berat gandar yang ideal digunakan untuk pertandingan drifting. Mesin dinaikkan dan disesuaikan dengan beban tinggi dan keadaan suhu. Pembezaan belakang dikunci, nisbah pemacu akhir meningkat. Brek tangan dipasang hidraulik. Suspensi diperkuat, jarak tanah dikurangkan. Ruang roda depan diatur negatif tajam, sudut putaran maksimum roda meningkat. Tayar licin dan separa licin digunakan sebagai tayar.
