Tachometer adalah salah satu instrumen terpenting dalam kereta. Ia membolehkan anda sentiasa memantau kelajuan mesin. Namun, tidak setiap konfigurasi kereta mempunyai tachometer standard. Oleh itu, banyak pemandu kenderaan mempunyai persoalan mengenai cara menyambungkan peranti ini ke mesin suntikan.
Perlu
- - takometer jarak jauh;
- - papan pemuka baru dengan tachometer terbina dalam;
- - set alat;
- - besi pematerian;
- - sarung tangan kapas.
Arahan
Langkah 1
Kaji manual pembaikan dan operasi kenderaan anda. Di dalamnya anda boleh mendapatkan arahan untuk memasang dan mengeluarkan tachometer standard untuk model suntikan kereta anda.
Langkah 2
Ketahui sama ada terdapat papan pemuka standard dengan tachometer untuk kereta anda. Sekiranya ada, maka pilihan yang paling ideal dan termudah adalah membeli dan memasang papan seperti itu dan bukannya yang dipasang pada mesin anda.
Langkah 3
Untuk memasang papan pemuka baru dengan tachometer terpasang, perlu membongkar sebahagian atau sepenuhnya torpedo. Setiap model kereta mempunyai ciri tersendiri ketika melepas papan. Pada beberapa mesin, putuskan keseluruhan torpedo, sementara yang lain hanya perlu melepaskan pelindung pelindung di atas papan pemuka dan melepaskan skru yang menahan pengikat.
Langkah 4
Anda perlu menyambungkan papan pemuka baru mengikut gambarajah yang ditunjukkan dalam arahan yang dilampirkan. Jangan lupa mengeluarkan terminal tolak dari bateri sebelum pemasangan.
Langkah 5
Beli dan pasangkan tachometer pemantik rokok luaran. Peranti sedemikian membolehkan anda mengukur bilangan putaran dengan mengubah arus dalam sistem bekalan kuasa on-board. Tachometer jarak jauh yang digerakkan oleh pemantik rokok sangat mudah, kerana memerlukan sedikit usaha untuk dipasang.
Langkah 6
Walau bagaimanapun, ia juga mempunyai sedikit tolak - kesalahan pengukuran. Ini disebabkan oleh fakta bahawa setiap logam mempunyai nilai ketahanannya sendiri.
Langkah 7
Sambungkan tachometer terus ke wayar pemantik rokok jika anda ingin mencapai kesalahan minimum. Untuk melakukan ini, tarik soket pemetik api dari penyambung dan pasangkan wayar dari tachometer ke wayar yang berasal dari sistem kuasa kereta, memerhatikan kecocokan warna.
Langkah 8
Untuk pengukuran kelajuan mesin yang paling tepat, sambungkan tachometer luaran ke gegelung pencucuhan. Tanggalkan kafan tiang stereng dan cari tali pendawaian. Antaranya, pisahkan wayar yang masuk ke gegelung. Harus ada empat daripadanya. Pateri satu hingga "tambah", dan selebihnya sesuai dengan warna wayar itu sendiri.
Langkah 9
Hubungi perkhidmatan sekiranya anda tidak yakin dengan kemampuan anda. Pasang hanya model tachometer yang disyorkan untuk digunakan di kenderaan anda. Penggunaan instrumen pihak ketiga, pada akhirnya, akan menyebabkan prestasi sistem yang tidak betul.
