Selalunya, apabila anda menekan pedal gas, mesin enggan berputar, laju tidak meningkat. Subspesies lain dari kerosakan ini adalah ketidakupayaan untuk mendapatkan kelajuan melebihi nilai tertentu. Sebab-sebab kerosakan ini mungkin berbeza.
Mula menyelesaikan masalah sistem pencucuhan. Periksa palam pencucuh dan palam pencucuh. Sekiranya terdapat tanda-tanda terlalu panas (garis coklat muda di sepanjang penebat), gantikannya. Sekiranya terdapat penumpukan karbon, pastikan membersihkan atau mengganti. Periksa gegelung pencucuhan - dengan kerosakan di dalam gegelung, kerosakan dalaman penggulungan voltan tinggi adalah mungkin. Periksa wayar voltan tinggi: salah satunya mungkin rintangan terlalu tinggi atau mempunyai litar terbuka dalaman. Jarang, sebab kegagalan dalam set revolusi boleh menjadi pemutus pemasangan pemungut transistor voltan tinggi suis. Sekiranya sistem pencucuhan dalam keadaan teratur, cari kerosakan pada sistem kuasa. Salah satu kes yang paling ingin tahu adalah kain terlupa di dalam tangki gas, yang apabila vakum berlaku di tangki, menyumbat grid pengambilan pam gas. Penggunaan agen pembilas yang terlalu kerap untuk motor suntikan mempunyai kesan yang sama. Kotoran yang mengelupas terkumpul dalam jumlah yang cukup besar dan bertindak dengan cara yang sama seperti kain. Periksa operasi blok pemberat. Ia kelihatan seperti kotak bergaris yang terletak di fender atau di bawah kaca depan di ruang mesin. Sekiranya mesin enggan berputar dan ekzos berubah menjadi hitam dan penebat palam pencucuh dihitamkan, lihat injap periksa. Sama ada dia tidak berfungsi, atau baji. Pastikan untuk memeriksa kapasiti penukar pemangkin setelah membuang punca ini (menggantikan injap). Sekiranya, semasa melepaskan penutup muncung, anda dapat melihat dengan mata kasar bahawa penyuntik menuangkan petrol "seperti baldi", maka alasannya adalah kerosakan komputer dalam pesawat. Ini sangat jarang berlaku dan hanya dapat dihilangkan dengan mengganti komputer ini. Periksa pemangkin pemangkin. Pemangkin yang tersumbat sering menjadi penyebab kerosakan. Untuk memeriksanya, cabut salah satu busi, hidupkan mesin dan gas dengan tajam. Sekiranya enjin tiba-tiba menaikkan kelajuan dengan cepat, maka alasannya ada dalam pemangkin.
