Terdapat dua masalah di Rusia - orang bodoh dan jalan raya. Di Itali, jalan raya berkualiti tinggi, kerana dasar negara membangun lebuh raya bermula di bawah Mussolini, dan bahagian utama rangkaian jalan raya dibangun pada tahun 1970-an dan 1980-an. Tetapi sebagai pemandu, orang Itali dianggap paling teruk di Eropah.
Satu lagi tinjauan di kalangan pemandu Kesatuan Eropah, yang dijalankan pada tahun 2009 oleh majalah kereta Eropah, jelas menunjukkan ini. Lebih daripada 30% daripada mereka yang disurvei mengakui kemahiran memandu orang Itali lebih rendah daripada yang dimiliki oleh negara-negara Eropah yang lain. Dan 17% mengatakan bahawa penduduk Apennines tidak berguna lagi. Tanda-tanda utama tingkah laku tersebut dinamakan: gaya memandu berbahaya - 45%, sikap tidak hadir ketika memandu - 39%, tingkah laku agresif - 34%.
Syarikat Internet Zoover, yang membantu mengatur secara bebas atau memilih tawaran agensi pelancongan untuk berehat dan perjalanan, melakukan tinjauan di kalangan pengunjungnya. Dari lebih daripada 30,000 responden, 23% menilai orang Itali sebagai pemandu paling cuai dari semua 15 negara Eropah. Lebih-lebih lagi, tinjauan serupa yang dilakukan selama tiga tahun terakhir menunjukkan hasil yang sama.
Penyelidikan terbaru oleh Inggeris, John Dyson, peminat kereta dan wartawan bebas untuk penerbitan automotif, telah menunjukkan bahawa ada negara dengan pemandu terburuk di Kesatuan Eropah. Tinjauan selama dua bulan di kalangan pemandu lori Eropah, pemandu bas dan pengguna jalan profesional lain menunjukkan hasil berikut. Orang Itali sendiri sangat baik, bergaul dan patuh. Sehingga mereka berada di belakang roda. Selepas itu, mereka hanya boleh digambarkan sebagai pemandu paling gila dan berbahaya. Mereka sangat mengganggu orang Portugis dengan cara memandu mereka. Merekalah yang menyatakan keluhan terbesar mengenai kualiti pemanduan orang Itali.
Yang sama menariknya adalah bahawa wakil polis trafik Itali tidak melihat apa-apa yang salah dengan tingkah laku rakan mereka di jalan raya. Sebaliknya, mereka bangga dengan tabiat memandu nasional mereka dan cuba menunjukkannya dalam keadaan yang paling baik.
Statistik kemalangan jalan raya di Eropah mengesahkan kajian yang dilakukan. Lebih daripada 10% daripada semua peserta kemalangan jalan raya adalah orang Itali. Tetapi orang Perancis, misalnya, tiga kali lebih sedikit. Jumlah mangsa di jalan raya Itali tetap tinggi. Polis melaporkan 6.200 kematian akibat kemalangan kereta, sementara doktor melaporkan 8.700.
