Permulaan musim sejuk menjadi cabaran sebenar bagi pemandu dan kereta. Pembekuan yang sejuk menjadikan enjin pada waktu pagi sangat sukar. Dan jika kereta dengan transmisi manual dan bateri mati dapat dimulakan dari penarik, maka kereta automatik tidak boleh ditarik.
Arahan
Langkah 1
Pemilik kereta dengan transmisi automatik perlu bersiap sedia untuk operasi musim sejuk dengan lebih teliti. Dalam proses persiapan untuk memindahkan kereta ke operasi musim sejuk, perlu: menukar minyak enjin, dan juga membeli bateri baru jika bateri yang dipasang telah berfungsi lebih dari tiga tahun. Dan ketika dia mulai "berubah-ubah", walaupun sudah lama hidup, ubahlah tanpa gagal.
Langkah 2
Untuk memudahkan mesin bermula pada musim sejuk, industri ini menghasilkan pelbagai bahan bakar tambahan yang meningkatkan ciri pencucuhan petrol sejuk. Perlu juga diingat bahawa apabila suhu persekitaran turun di bawah minus 32 darjah, petrol akan kehilangan khasiatnya. Jangan lupa ini.
Langkah 3
Menghidupkan mesin pada waktu pagi dalam keadaan beku yang teruk harus dimulakan dengan menghidupkan lampu depan yang dicelupkan. Hanya beberapa minit. Tindakan ini akan sedikit memanaskan elektrolit dalam bateri. Kesannya, kapasiti bateri akan meningkat, dan dapat menghidupkan motor beku dengan lebih cekap.
Langkah 4
Selepas beberapa usaha yang tidak berjaya untuk menghidupkan enjin oleh pemilik kereta, kami dapat mengesyorkan agar dia memasukkan sejumlah kecil eter ke dalam manifold pengambilan, yang dirancang untuk memudahkan menghidupkan mesin pada musim sejuk.
Langkah 5
Sekiranya kaedah ini tidak menyediakan permulaan enjin beku sepenuhnya, maka pemandu tidak boleh melakukan tanpa pengecas permulaan atau "lampu" dari jiran di tempat letak kereta. Walau apa pun, perlu untuk mengembalikan kapasiti bateri, dan kemudian mengulangi percubaan untuk menghidupkan enjin pada mesin dengan mesin automatik.
