Semasa operasi kereta, ketumpatan penyejuk yang dicurahkan ke dalam mesin menurun. Yang membawa kepada kehilangan sifat tahan frosnya, dan, oleh itu, momen selalu datang ketika mesti diganti.
Ia perlu
- Membeku,
- pelvis,
- tiub getah atau silikon,
- pemutar skru pisau rata,
- sepana 12 mm.
Arahan
Langkah 1
Untuk menukar antibeku dalam sistem penyejukan enjin, kereta mesti diletakkan di permukaan rata. Selepas itu, enjin mati, dan sekiranya suhu penyejuk di dalam enjin tinggi, anda mesti menunggu sehingga mesin menyejuk untuk mengelakkan melecur ke badan.
Langkah 2
Selanjutnya, urutan tindakan adalah seperti berikut:
- tudung terbuka, - plag dikeluarkan dari tangki pengembangan, - di bahagian kiri bawah radiator, di lubang saliran, tiub elastik dipasang,
- buka penutup palam pembuangan pada radiator dengan pemutar skru, - menghabiskan antibeku - disalirkan ke lembangan
Langkah 3
Kemudian lembangan bergerak di bawah mesin, di bawah lubang yang dirancang untuk mengalirkan penyejuk dari blok silinder.
Langkah 4
Palam tembaga dilepaskan dari bahagian bawah blok silinder dengan sepana 12 mm dan sisa-sisa antibeku disalirkan ke dalam lembangan melalui lubang yang dibuka.
Langkah 5
Setelah menguras semua penyejuk dari mesin, menyambungkan palam ke tempatnya, antibeku baru dituangkan ke dalam sistem penyejukan mesin melalui tangki pengembangan.
