Anda telah menjadi pemilik jip Rusia yang sombong, "Niva". Sekarang anda tidak takut dengan cuaca buruk, dan tidak ada yang akan menghalang anda daripada mahu keluar dari bandar. Walau bagaimanapun, semua keseronokan memandu kereta kegemaran anda boleh merosakkan getaran secara tiba-tiba atau meningkat. Dan sekarang anda secara mental mencari punca kecacatan dan menganggarkan perbelanjaan kewangan masa depan. Lagipun, getaran, selain ketidakselesaan ketika memandu, menyumbang kepada pemakaian alat ganti yang lebih cepat, dan pada masa akan datang - kehancurannya. Tindakan perlu diambil dengan segera.
Arahan
Langkah 1
Terdapat banyak sebab untuk penampilan getaran. Kereta ini mempunyai rantai yang disambungkan: enjin - klac - kotak gear - RK - menghubungkan sambungan sejagat - gandar pemacu - cakera roda - tayar. Kerosakan mana-mana unit atau bahagian di atas boleh menyebabkan getaran.
Langkah 2
Enjin. Kerana tidak berfungsi, getaran boleh berlaku kerana beberapa sebab. Pertama, kerosakan sistem pencucuhan, di mana operasi normal kumpulan omboh terganggu. Ini menyebabkan getaran enjin, yang dihantar ke semua unit dan, melalui pemasangan mesin, ke bingkai dan badan kenderaan. Untuk menghilangkan punca ini, anda perlu menyesuaikan sistem pencucuhan kereta. Sekiranya perlu, ubah lilin dan wayar voltan tinggi. Kedua, kelonggaran pemasangan enjin. Dalam kes ini, perlu memeriksa keadaan lampirannya dan membetulkan kerosakan.
Langkah 3
Kotak gear (pusat pemeriksaan). Selalunya, getaran boleh berlaku disebabkan oleh kerosakan yang berlaku terutamanya pada sokongan poros yang menghubungkan kotak gear dan RK. Anda perlu memeriksa kehausan galas dan poros kotak gear. Sekiranya terdapat kecacatan, gantikannya. Periksa juga kebolehpercayaan pengancing gearbox, buat bros.
Langkah 4
Kes pemindahan (RK). Sekarang giliran dia untuk memeriksa getaran. Sekiranya kotak itu dikeluarkan untuk dibaiki atau untuk tujuan diagnostiknya, periksa sama ada titik pemasangan tidak rosak (mungkin beralih) semasa pemasangannya. Anda boleh cuba menyesuaikan kedudukan menegak RC dengan meletakkan pelekap antara subframe dan titik lampirannya. Sekarang periksa keausan bebibir dan bahagian sambungan universal yang terpaku, terutamanya berkaitan dengan gandar belakang.
Langkah 5
Miscellanea. Sebab getaran "Niva" boleh menjadi kerosakan kecil pada batang baling-baling terhadap beberapa halangan. Untuk memeriksa poros lenturan, putar di pusat pelarik dan cari penyimpangan dari paksi putaran menggunakan penunjuk. Namun, sebelum melakukan semua ini, tolak alasan yang jelas:
1. Periksa dan, jika perlu, seimbangkan roda kereta;
2. Periksa keutuhan tali tayar. Sekiranya "hernia" tidak dapat dilihat, getaran yang baik akan terasa. Sudah tentu, jika terdapat kesalahan seperti itu, tayar mesti diganti dengan segera.
