Penahan api dipasang di sistem ekzos kenderaan dan digunakan untuk mengurangkan suhu dan tenaga gas ekzos. Unit ini dipasang di depan resonator dan merupakan pipa dengan peresap, yang badannya mempunyai kontur luar dan dalam, di mana penempatan penyerap suara diletakkan.
Flame arrester adalah sistem ekzos kenderaan yang dirancang untuk mengurangkan suhu dan tenaga gas ekzos. Flame arrester mengoptimumkan prestasi semua komponen sistem ekzos dan boleh digunakan sebagai alternatif kepada pemangkin.
Prinsip operasi dan ciri reka bentuk
Penahan api dipasang di hadapan resonator, yang diperbuat daripada aloi aluminium yang mudah terkena suhu tinggi. Dengan mengurangkan suhu gas ekzos, penangkap api melindungi resonator dari kehancuran.
Prinsip pengoperasian penangkap api terdiri dalam menukar aliran berdenyut gas ekzos menjadi aliran laminar tunggal yang mempunyai suhu dan kadar aliran yang lebih rendah. Secara struktural, penangkap api adalah badan berbentuk tiub, dindingnya mempunyai dua lapisan logam, ruang di antaranya dipenuhi dengan pengisi. Serat basal atau bulu mineral, yang mempunyai kesan menyerap suara, digunakan sebagai pengisi.
Lapisan luar badan penangkap api diperbuat daripada keluli aloi tinggi, yang memungkinkannya menahan pengaruh luaran mekanikal dan kimia. Juga, badan mesti menahan beban getaran, yang sumbernya adalah mesin kereta. Beberapa reka bentuk penahan api termasuk ruang tambahan, di mana peresap dipasang untuk meredam kebisingan awal.
Kelebihan dan kekurangan
Kelemahan utama menggunakan alat penangkap api dibandingkan dengan penggunaan pemangkin adalah kemerosotan prestasi persekitaran kereta, yang mengurangkan kemampuannya beroperasi di jalan raya di kebanyakan negara Eropah.
Kelebihan penahan api berbanding pemangkin adalah kos yang lebih rendah dan daya tahan yang meningkat. Prestasi penahan api kurang bergantung pada kualiti petrol yang digunakan. Memasang penangkap api secara praktikal tidak mengurangkan kuasa enjin.
Terdapat kedua-dua model universal alat penahan api, dan yang standard, yang dikembangkan oleh pengeluar kereta untuk model kenderaan tertentu. Ciri utama penangkap api adalah diameter paip luar dan dalam. Pemilihan dan pemasangan alat penangkap api dapat dilakukan baik oleh pakar stesen servis kereta dan oleh pemilik kereta secara bebas.
