Penyerap kejutan bukan sahaja membuat perjalanan selesa di dalam kereta, tetapi juga secara langsung mempengaruhi pengendalian dan kestabilan kereta di jalan raya. Dengan penyokong penyerap kejutan yang rosak, keselamatan kereta seperti itu dikurangkan, jadi penting untuk memeriksa penyerap kejutan secara berkala, terutamanya jika kereta anda dihasilkan oleh VAZ, khususnya VAZ 2110. Pencegahan sedemikian akan mengurangkan risiko kerosakan ke penggantungan kereta anda.
Kaedah terbaik untuk memeriksa rak
Cara terbaik untuk memeriksa penyangga adalah dengan menghubungi perkhidmatan yang mempunyai pendirian khas, kerana peredam kejut yang rosak menyebabkan hilangnya kawalan di jalan, yang menjejaskan keselamatan, jadi tidak perlu dijimatkan. Dalam perkhidmatan seperti itu, kereta dipasang dan, dengan getaran di pendirian, pengoperasian penyerap kejutan, strut khususnya, diperiksa. Walau bagaimanapun, tidak semua perkhidmatan kereta mempunyai pendirian sedemikian, jadi anda perlu mengetahui cara memeriksa penggantungan kereta anda. Di samping itu, banyak masalah teknikal yang timbul dengan VAZ 2110 dapat diselesaikan tanpa menghubungi mekanik auto.
Pemeriksaan visual
Cara pertama untuk memeriksa penyangga pada VAZ 2110 adalah dengan memeriksa secara langsung peredam kejutan. Sekiranya terdapat sejumlah kecil minyak pada peredam kejut, tidak perlu khawatir, tetapi tidak ada tetesan minyak yang besar. Jika tidak, penyerap kejutan tidak lagi dapat digunakan atau akan menjadi rosak. Jika, ketika memeriksa penyangga, ada keraguan tentang kinerjanya, bersihkan penyerap kejutan dari minyak dengan kain, dan kemudian terus memandu selama 2-3 hari. Kemudian periksa semula rak. Perhatikan penyangga rebound dan but. Sekiranya terdapat jejak minyak di permukaannya, bersama dengan penyerap kejutan, penyangga dan but menjadi tidak dapat digunakan. Juga, jangan lupa untuk memeriksa keadaan tayar anda. Sekiranya terdapat kawasan yang tidak rata pada bahagian tayar, adalah selamat untuk mengatakan bahawa penyokong penyerap kejutan rosak. Perhatikan juga roda dalam proses pergerakan anda sendiri dari tingkap kereta, atau ambil pembantu untuk ini. Sekiranya penyerap kejutan rosak, roda akan melambung. Pilihan yang lebih kompleks untuk pemeriksaan visual rak pada VAZ 2110 adalah memeriksa stok. Untuk melakukan ini, anda perlu melepaskan rak itu sendiri dan membongkarnya dengan melepaskan batangnya. Sangat mungkin untuk melakukan ini, kerana rak pada VAZ 2110 dapat dilipat, tidak seperti model VAZ sebelumnya yang lain. Batang penyerap hentak yang rosak mestilah mempunyai keausan pada lapisan.
Menggegarkan kereta
Salah satu kaedah termudah untuk memeriksa penyangga adalah dengan menggegarkan kereta. Goyang-goyangkan kereta dengan gerakan ke depan, pegang beberapa jenis sokongan kuat, dan lepaskan pada titik terendah. Sebuah kereta dengan penyangga yang dapat diservis akan memadamkan turun naik dengan segera. Sekiranya kereta terus goyah, penyerap kejutan mesti diganti. Tetapi kaedah ini tidak selalu dapat memberi objektif tentang masalah di rak.
