Mengganti penyokong pada Hyundai Accent dibuat, seperti pada kereta lain, dalam dua kes. Sama ada dengan kehilangan sifat penyerap kejutan pada strut, atau dengan aliran lengkap cecair dari mereka.
Perlu
- - lubang pemerhatian, jalan layang, atau lif;
- - kunci ditetapkan;
- - penarik spring;
- - sokongan keselamatan;
- - kekejangan roda;
- - penarik batang stereng;
- - satu set penyangga dengan galas sokongan, anther, bumper, bolt dan mur;
- - pelincir menembusi.
Arahan
Langkah 1
Beli satu set penyangga bersama bumper, bantalan jurnal, mur dan baut. Kaleng pelincir menembusi tidak akan berlebihan. Pra-lapisan benang kacang dan baut dengan pelincir ini untuk memudahkan melepaskannya kemudian. Sebaiknya mulakan di bahagian depan kerana masih ada banyak kerja yang perlu diselesaikan. Lepaskan bolt roda depan. Sekarang letakkan kenderaan di tempat penahan jatuh sehingga bahagian depan dinaikkan sepenuhnya dan roda berada di bawah tanah. Sekarang tanggalkan roda.
Langkah 2
Buka tudung dan kupas mur pada batang penyerap kejutan. Selepas itu, buka penutup kacang yang menahan bantalan sokongan ke badan. Selepas itu, perlu memutuskan wayar ABS dari rak. Sekarang lepaskan batang stereng dari buku jari kemudi, dan jika mengganggu selang brek, sisihkan. Itu sahaja, anda boleh melepaskan baut yang melekatkan rak ke hub. Selak atas mempunyai mesin basuh eksentrik. Dengan bantuan mereka, ruang roda dikawal. Oleh itu, selepas pembaikan, adalah mustahak untuk melakukan penjajaran roda.
Langkah 3
Tanggalkan hub dari rak dengan menariknya ke sisi. Pendirian turun tanpa banyak kesukaran. Sekarang peras spring untuk melepaskan kejutan. Dengan penarik, peras pegas, setelah itu baru anda boleh melepaskan mur sepenuhnya dari bahagian atas batang. Ambil tali kejut baru dan letakkan spring dengan semua mesin basuh dan cawan di atasnya. Jangan lupa hentian lebam. Pasang penyerap kejutan yang dipasang dalam urutan terbalik. Sikap kedua diubah dengan cara yang sama.
Langkah 4
Turunkan bahagian depan kenderaan setelah membaiki penyangga depan. Sekarang anda memerlukan lubang, lif, atau jalan layang, kerana menukar peredam kejutan belakang adalah paling mudah apabila anda mempunyai akses ke kereta dari bawah. Kosongkan seluruh ruang bagasi terlebih dahulu, tidak boleh ada benda asing di dalamnya. Gantungkan bahagian belakang kenderaan dan tanggalkan kedua roda belakang.
Langkah 5
Putuskan kabel yang masuk ke sistem ABS, dan lepaskan selang brek dari pendakap khas di rak. Sekarang keluarkan kacang pautan penstabil dari rak. Sekarang anda boleh mula membuang dan mengganti, persiapannya sudah selesai. Sekarang adalah masa untuk kacang yang terletak di batang. Gunakan dua kekunci untuk melepaskannya. Sekiranya batang berputar bersama dengan kacang, maka ia mesti dipegang. Setelah membebaskan bahagian atas rak, pergi ke bahagian bawah. Lepaskan baut yang menahan penyerap kejutan ke suspensi. Tanggalkan penyerap kejutan dengan menariknya ke bawah.
Langkah 6
Memampatkan spring dengan penarik supaya tidak tiba-tiba dilepaskan. Adalah lebih baik untuk mengikat bahagian bawah strut dengan cara yang tidak sesuai, sehingga lebih mudah. Setelah melonggarkan pengancing spring, angkat bersama cawan dan mesin basuh. Perhatikan bahawa semua produk getah dan logam getah mesti diganti. Ini berlaku untuk anther dan bumper. Pasang spring pada tiang baru, pasang semula dan pasang dalam urutan terbalik. Rak kedua diganti dengan cara yang sama.
