Penggunaan bahan bakar, tahap CO, dan dinamika pecutan kereta bergantung pada bagaimana karburator dikonfigurasi di dalam kereta. Ia menyenangkan apabila kereta berjalan dengan tenang, tanpa gangguan, menghabiskan bahan bakar secara ekonomi dan tidak mencemarkan alam sekitar. Untuk melakukan ini, anda perlu menyesuaikan karburator dengan betul, jika dipasang di enjin anda. Kerja ini mesti dilakukan dengan pasangan.
Perlu
- - kualiti campuran skru;
- - skru jumlah campuran;
- - pemutar skru;
- - Alat pengukur CO;
- - arahan operasi kenderaan.
Arahan
Langkah 1
Periksa palam pencucuh, masa pencucuhan, kontak pemutus, dan sistem bekalan bahan bakar.
Langkah 2
Tetapkan kelajuan poros engkol terendah. Putar skru kualiti campuran ke arah yang berbeza ke arah yang berbeza, tetapi jangan ubah kedudukan injap pendikit. Oleh itu, anda dapat membuat frekuensi maksimum putarannya.
Langkah 3
Panaskan enjin untuk menaikkan suhu dan buka tercekik karburator sepenuhnya. Tetapkan skru penyesuaian kualiti campuran ke kegagalan, dan kemudian buka skru dengan dua putaran, dan pasangkan skru penyesuaian untuk jumlah campuran dua putaran secara paksi dari awal putaran tuas.
Langkah 4
Cari lokasi yang betul untuk skru penyesuaian, yang dijamin dengan kuantiti dan kualiti campuran yang diperlukan. Kedudukan ini akan memberikan kelancaran dan kelancaran operasi enjin.
Langkah 5
Periksa penyesuaian karburator yang betul. Buka dengan cepat dan tutup injap pendikit. Sekiranya mesin kemudian terus berjalan dengan senyap dan sekata, maka penyesuaiannya betul.
