Keupayaan menguraikan tanda tayar sangat berharga. Bagaimanapun, pelbagai huruf dan angka pada getah menunjukkan ciri teknikal penting yang dimiliki oleh tayar yang diberikan. Lebih-lebih lagi, tidak begitu sukar untuk mempelajari sebutan ini. Cukup untuk mengetahuinya sekali, dan semuanya akan menjadi mudah dan jelas.
Pelabelan tayar diperlukan dalam situasi yang berbeza. Ini adalah pembelian tayar baru, dan pemilihan cakera pada roda, dan bahkan pengiraan kos pemasangan tayar (bagaimanapun, semakin besar radius roda, semakin mahal).
Penandaan digunakan pada bahagian tepi tayar dan mewakili maklumat paling lengkap mengenai pengeluar getah, ukurannya, indeks beban laju, dll.
Pakar mengesyorkan agar anda mengkaji dengan teliti semua parameter ketika memilih tayar. Oleh itu, anda boleh memilih pilihan terbaik untuk diri sendiri, yang akan memberi perkhidmatan lebih dari satu tahun kepada anda.
Menyahkod tayar penumpang
Kod alfanumerik, yang ditunjukkan pada permukaan getah, menunjukkan kepada seseorang maklumat yang merupakan ciri jenis tayar tertentu. Jadi, sebagai contoh, jika kita mengambil angka 175/70 R13 91T sebagai dasar, kita dapat memahami bahawa roda ini mempunyai lebar profil 175 inci (atau sebaliknya milimeter), ketinggian profil 70% berhubung dengan lebar, dan Jejari ke-13. Nombor terakhir, 91, adalah muatan tayar maksimum.
Pada beberapa tayar, pengeluar malah menunjukkan roda mana yang dimaksudkan. Kiri dan Kanan adalah untuk kiri dan kanan. Ini disebabkan oleh fakta bahawa corak tapak mereka terletak secara tidak simetri dan tidak boleh dikelirukan.
Selain itu, pada tayar anda dapat mencari tanda jenis getah, misalnya musim sejuk atau sepanjang musim. Kombinasi M + S atau M&S akan memberitahu anda bahawa ini adalah jenis getah di hadapan anda. All Season adalah sebutan untuk getah sepanjang musim.
Sekiranya pemasangannya sangat penting, misalnya, ia mestilah tidak simetri, tayarnya akan bertanda Luar dan Dalam. Oleh itu, pengeluar menunjukkan kaedah pemasangan.
Faktanya, dengan atau tanpa tiub tayar, juga penting. Tubless Index (TL) menunjukkan reka bentuk tiub. Contoh yang sama di mana kamera hadir adalah Jenis Tube (TT).
Petunjuk rintangan haba tayar ketika memandu dengan kelajuan tinggi ditetapkan sebagai suhu A, B, C, di mana A adalah penunjuk terbaik, B sedang, C rendah. Tayar juga boleh menunjukkan prestasi brek basah. Kehadirannya dapat dinilai dengan kata tarikan. Dia juga mempunyai 3 tahap.
Tanda tayar lori
Tayar trak, kerana ia digunakan dalam keadaan yang lebih sukar, mempunyai tanda yang sedikit berbeza.
Di sebelah tayar trak, anda akan mendapat maklumat mengenai pengeluar getah, jenis tapaknya, termasuk kesesuaiannya, yang cukup penting untuk memilih cara memandu yang betul.
Di samping itu, pada tayar anda boleh mendapatkan maklumat mengenai ukurannya, yang tentu saja jumlahnya lebih besar daripada kenderaan ringan. Selain itu, dari tayar, anda boleh "membaca" maklumat mengenai ciri prestasi getah, misalnya, indeks beban apa yang disediakan untuk tayar tunggal atau berganda. Dan pada tayar juga ada tingkat (atau disebut juga indeks) beban, serta data mengenai standard keselamatan, misalnya, penerangan terperinci mengenai tapak.
Sebilangan pengeluar menunjukkan pada tayar mereka dan sama ada mereka boleh dikitar semula.
Tidak sukar untuk menguraikan parameter tayar - sama ada dari Rusia atau Jepun, atau yang lain. Setelah berhadapan dengan keperluan penyahsulitan, maka anda akan dengan mudah dan cepat menerima semua maklumat yang anda perlukan dari getah.
