Suhu penyejuk yang dinaikkan boleh menjadi kebaikan dan keburukan bagi enjin. Mungkin, lebih dari sekali anda harus menjadi saksi mata bagaimana pada musim panas sebuah kereta mengalami "kesesakan lalu lintas" dengan penggera dan tudung dinaikkan, dan wap keluar dari radiator. Ini terlalu panas enjin. Namun, jika rejim suhu operasi mesin pada musim sejuk tidak dipenuhi (suhu kurang dari suhu operasi), ini juga menyebabkan peningkatan penggunaan komponen, peningkatan penggunaan bahan bakar dan masalah lain. Bagaimana anda boleh mengelakkan ini?
Arahan
Langkah 1
Setelah menganalisis sebab-sebab terlalu panas mesin pada musim panas, cuba gunakan pengetahuan ini untuk mengatasi masalah kenaikan suhu penyejuk pada musim sejuk. Sekiranya pada musim panas anda cuba menutup sesedikit mungkin kawasan radiator dari udara yang melaluinya, pada musim sejuk, sebaliknya, anda perlu mengurangkan jumlah udara yang melewati radiator. Untuk melakukan ini, pasangkan tirai boleh laras di depan radiator atau pasangkan penebat ke grilnya. Dengan mengubah ukuran lubang pada penebat, anda dapat mengubah jumlah udara sejuk yang melewati radiator.
Langkah 2
Periksa dan tutup bahagian bawah enjin sekerap mungkin.
Untuk melindungi mesin dari atas, gunakan penebat haba yang mempunyai sifat seperti kebakaran dan kekonduksian terma yang rendah. Gunakan hanya penebat asli yang terpasang pada tudung dari dalam untuk mengelakkan masalah.
Langkah 3
Peranti lain dalam sistem penyejukan yang bertanggungjawab terhadap suhu penyejuk adalah termostat. Pada beberapa kereta, termostat yang berfungsi selama lebih dari setahun kehilangan ciri teknikalnya: injap membuka dan mengarahkan penyejuk dalam bulatan besar (melalui radiator) pada suhu 4-5 darjah di bawah suhu yang diperlukan. Periksa pengoperasian termostat dan gantikannya jika ia tidak berfungsi. Sekiranya kereta anda mempunyai termostat dengan suhu bukaan injap 83 ° -87 ° (untuk mematuhi piawaian persekitaran Barat), ubah menjadi termostat dengan suhu bukaan injap 92 °.
Langkah 4
Sekiranya kereta betul-betul sihat, ikuti petua mudah ini untuk menaikkan suhu mesin:
- gantikan antibeku lama yang lama dengan yang baru;
- setelah menghidupkan, panaskan enjin hingga 40-50 darjah dan mulailah memandu dengan tenang;
- teruskan memandu pada kelajuan rendah dan rpm 2000-3000 sehingga mesin memanaskan hingga suhu operasi.
