Cara Menghidupkan Pemacu

Isi kandungan:

Cara Menghidupkan Pemacu
Cara Menghidupkan Pemacu

Video: Cara Menghidupkan Pemacu

Video: Cara Menghidupkan Pemacu
Video: 5 Mindset ini Akan Membangkitkan Semangat Hidupmu 2024, Disember
Anonim

Selalunya terdapat situasi di mana penggunaan pacuan semua roda sangat diperlukan. Dan ini tidak semestinya semacam perhimpunan atau persaingan kenderaan luar jalan, yang masuk ke dalam lumpur ke kaca. Salji ais dan longgar, lumpur dan jalan dalam - semua ini adalah sebab kereta tergelincir. Untuk menyelesaikan masalah, gandar pemacu kedua mesti disambungkan.

Cara menghidupkan pemacu
Cara menghidupkan pemacu

Arahan

Langkah 1

Gambar rajah sambungan pemacu semua roda mungkin berbeza. Itu semua bergantung pada kenderaan anda. Terdapat kereta dengan pemacu roda depan tetap dan pemalam gandar belakang. Kereta lain didorong sepanjang hayat oleh roda belakang, tetapi boleh, jika perlu, menghidupkan roda depan. Tetapi gandar mana pun yang disambungkan, dalam semua modifikasi kenderaan, beberapa algoritma asas untuk melibatkan pemacu semua roda dapat dibezakan.

Langkah 2

Pada kereta buatan asing moden, pacuan empat roda diaktifkan dengan menekan butang 4WD atau menggerakkan pemegang khas ke kedudukan yang serupa. Selepas itu, alat elektrik atau hidraulik secara bebas menghubungkan paksi kedua

Langkah 3

Separuh masa klasik dengan pemacu roda semua manual direka untuk penggunaan di luar jalan raya dan pada kelajuan rendah. Tetapi sebaik sahaja kelajuan kereta meningkat dan mencapai (dalam kereta yang berbeza dengan cara yang berbeza) 40 atau 60 km / j, gandar pemacu kedua secara automatik dilepaskan.

Langkah 4

Dalam kereta domestik dan kereta asing yang lebih tua, untuk menghubungkan pemacu semua roda, perlu memindahkan tuas kes pemindahan ke kedudukan 4WD. Di samping itu, anda perlu memeriksa apakah ada gandingan khas pada roda yang bersambung. Sekiranya terdapat cengkeraman, maka anda perlu menyalakannya juga pada kedudukan 4WD.

Langkah 5

Anda boleh memutuskan sambungan mengikut urutan - pertama cengkaman, kemudian tuas casing pemindahan ke kedudukan 2WD. Sekiranya anda mengetahui bahawa setelah jarak pendek, anda perlu menyambung pacuan semua roda sekali lagi, maka cengkaman tidak dapat diputuskan, tetapi lakukan ini hanya setelah keluar terakhir dari bahagian jalan yang sukar.

Disyorkan: