Kereta moden adalah peranti kompleks yang dilengkapi dengan pelbagai peranti automatik yang membolehkan anda menyesuaikan parameter penting yang mempengaruhi operasi komponen dan pemasangan individu. Peranti ini termasuk sensor aliran udara massa yang dirancang untuk menganggarkan jumlah campuran udara yang memasuki mesin. Mereka biasanya digunakan dalam kombinasi dengan suhu dan sensor tekanan atmosfera. Pelbagai teknik dan kaedah digunakan untuk menguji sensor.
Arahan
Langkah 1
Mulailah memeriksa sensor aliran udara dengan memeriksa saluran secara visual untuk memastikan tidak ada keretakan atau kerosakan lain. Saluran udara di mana sensor dipasang mestilah tidak mengalami kebocoran yang ketara.
Langkah 2
Tentukan jenis sensor aliran udara yang digunakan di kenderaan anda. Ini boleh menjadi alat dengan peredam, dengan filem atau wayar yang dipanaskan, serta sensor jenis pusaran. Bergantung pada jenis peranti, pilih kaedah untuk memeriksanya.
Langkah 3
Untuk menguji sensor yang dilengkapi peredam, sambungkan plumbum negatif ke perumahan motor. Cari landasan, isyarat, dan pin kuasa di penyambung sensor aliran udara. Sambungkan plumbum positif voltmeter ke terminal isyarat sensor.
Langkah 4
Tanggalkan saluran udara dan penutup pembersih udara untuk memudahkan akses ke peredam. Putar kepak sensor beberapa kali (ia harus berputar dengan lancar, tanpa tegangan).
Langkah 5
Hidupkan pencucuhan tanpa menghidupkan enjin. Perhatikan apakah voltan pada voltmeter. Harus berada dalam julat dari 0.2V hingga 0.3V. Sekarang buka dan tutup rana sensor dua atau tiga kali. Dengan sensor berfungsi, voltan secara beransur-ansur akan meningkat menjadi sekitar 4.5V.
Langkah 6
Pasang semula saluran. Hidupkan enjin pada kelajuan tidak aktif. Voltan tidak boleh melebihi 1.5V. Dengan peningkatan putaran menjadi 3000 per minit, voltan akan meningkat menjadi 2.5V. Tutup pendikit sepenuhnya. Dengan sensor berfungsi, voltan harus lebih tinggi daripada 3.0V.
Langkah 7
Untuk menguji sensor dengan wayar panas (filem), hidupkan pencucuhan dan pastikan voltan kira-kira 1.4-1.5V. Hidupkan enjin. Semasa tidak berfungsi, voltmeter harus menunjukkan nilai sekitar 2.0V. Buka dan tutup injap pendikit dengan cepat beberapa kali. Dalam kes ini, voltan tidak boleh berubah dengan ketara.
Langkah 8
Mulailah menguji sensor pusaran dengan mengenal pasti kenalan isyaratnya. Dalam mod terbiar, frekuensi isyarat tidak boleh melebihi 33Hz. Lebih-lebih lagi, apabila jumlah putaran meningkat, frekuensi juga harus meningkat. Sekarang tentukan voltan pada pin ground. Sekiranya voltan tidak lebih tinggi daripada 0.2V, sensor boleh dianggap boleh digunakan.
