Semasa pembinaan semula kenderaan Volga Automobile Plant, apabila sebuah kereta yang kelihatan biasa, tetapi "terisi" dari dalam (berkat mesin paksa) berubah menjadi supercar sport, ia juga harus dilengkapi dengan suspensi yang diperkuat.
Ia perlu
- - kit penalaan penggantungan (KIT),
- - Bar anti-roll yang diperkuat.
Arahan
Langkah 1
Mungkin, pereka kereta di Togliatti melakukan inovasi, memberi tumpuan kepada pembeli dengan keberanian yang kuat, yang sememangnya wujud dalam gaya pemanduan yang sederhana. Pemandu yang lebih suka cara memandu yang agresif semasa memandu tidak berpuas hati dengan produk "sederhana" Volzhsky Automobile Plant.
Langkah 2
Sebuah kereta dengan enjin paksa, tetapi dengan casis standard, semasa putaran tajam pada kelajuan tinggi berisiko meninggalkan jalan raya akibat putaran. Yang jarang berlaku dengan kereta yang penggantungannya diperkuat.
Langkah 3
Terdapat kesalahpahaman bahawa cukup untuk menggantikan peredam kejut kilang dengan alat sukan, dan memotong beberapa putaran pada mata air standard, dan di sinilah penggantungan diperkuat.
Langkah 4
Tidak diragukan lagi, kaedah ini adalah yang paling mudah, tetapi tidak paling efektif untuk pembinaan semula casis sepenuhnya, yang mampu meningkatkan kestabilan kenderaan semasa pergerakan dinamik.
Langkah 5
Penalaan profesional menyediakan pemasangan kit khas yang menguatkan suspensi, yang terdiri daripada pegas dan penyerap kejutan yang dipilih mengikut parameter teknikal. Pemilihan kit bergantung sepenuhnya kepada tujuan yang dicapai oleh tugas.
Langkah 6
Seiring dengan perubahan peredam kejutan dan pegas, perlu juga menukar penstabil melintang standard pada kereta; sebaliknya, aksesori yang lebih kuat dipasang. Elemen penggantungan inilah yang bertanggungjawab terhadap kestabilan lateral kenderaan semasa belokan berkelajuan tinggi.
