Skuter adalah alat pengangkutan yang padat dan mudah digunakan dengan tegas dalam arus lalu lintas negara. Namun, untuk meningkatkan keselesaan perjalanan, masuk akal untuk meningkatkan kekuatannya, kerana ada banyak peluang untuk ini. Dinamika yang ditingkatkan bukan sahaja meningkatkan kesenangan memandu skuter, tetapi juga meningkatkan keselamatan pemanduan dengan ketara.
Ia perlu
- - satu set kunci
- - pes kasar
- - piston dan jaket silinder dengan isipadu yang lebih besar
- - paip ekzos
- - Variator tali pinggang
- - palam pencucuh
Arahan
Langkah 1
Ganti kumpulan silinder-piston dengan penala dengan isipadu yang lebih besar. Akibatnya, jumlah kerja mesin meningkat, dan ini memungkinkan untuk mencapai peningkatan kuasa yang ketara dengan kos minimum. Di samping itu, akibat daripada berlari yang tidak betul diratakan. Bersama dengan penggantian CPG, busi harus diganti.
Langkah 2
Mengilap kotak engkol, ruang pembakaran dan mahkota omboh. Satu set langkah sedemikian memungkinkan untuk meningkatkan pengisian silinder dengan campuran bahan bakar-udara, dan juga memperbaiki keadaan pembakaran. Peningkatan daya tidak akan besar, tetapi skuter akan bertindak balas dengan lebih tajam pada pendikit.
Langkah 3
Laraskan karburator. Untuk memaksimumkan penggunaan volume yang meningkat, karburator harus dikonfigurasi ulang dengan memasang jet baru dan menggilap penyebar. Penapis udara standard memberikan jangka hayat yang panjang, tetapi tidak membenarkan enjin "bernafas", ia mesti ditukar menjadi penapis tahan rendah.
Langkah 4
Tukar sistem ekzos. Sebilangan besar sistem ekzos sukan skuter kini tersedia. Cara yang paling produktif adalah memasang paip ekzos resonan jenis "saksofon". Adalah perlu untuk mencapai kebetulan yang paling lengkap dari port saluran keluar CPG dan saluran masuk paip. Sebagai tambahan kepada kelajuan maksimum yang meningkat sebanyak 10-15 km / jam, skuter ini juga akan menggembirakan pemiliknya dengan bunyi "sukan" semasa memandu.
Langkah 5
Susun semula penghantaran. Setelah semua kerja selesai, enjin skuter akan menjadi lebih kuat, dan kotak gear standard tidak lagi memenuhi syarat untuknya. Oleh itu, perlu memanjangkan nisbah gear sebanyak 12-20%. Ini secara mendadak akan meningkatkan kelajuan tertinggi. Memasang berat sukan di variator, serta mengganti tali pinggang, akan memberi kesan yang lebih kecil, tetapi juga sangat ketara.
Langkah 6
Tanggalkan kekangan. Segala usaha mungkin sia-sia jika skuter dilengkapi dengan had had. Jenis sekatan yang paling biasa adalah sekatan suis. Hubungi juruelektrik untuk menyelesaikan masalahnya.
