Sensor kejutan adalah peranti yang bertindak balas terhadap pengaruh luaran pada badan kereta dan memberikan isyarat bunyi kepada pemilik kereta mengenainya. Biasanya ia termasuk dalam sistem penggera am dan dikonfigurasikan pada permulaan pertama.
Arahan
Langkah 1
Pakar menasihatkan memasang sensor kejutan pada bahagian logam badan di dalam kereta, secara simetri mengenai paksi kereta. Bahagian bawah kereta tidak sesuai untuk memasang sensor, kerana pencetus boleh berlaku dari getaran resonan badan kerana kenderaan berat melintas. Bahagian plastik badan kereta juga tidak sesuai untuk dipasang. kepekaan sensor menurun. Tempat terbaik adalah perisai antara bahagian dalam kereta dan ruang enjin.
Langkah 2
Sensor kejutan mempunyai empat wayar dan disambungkan ke penyambung 4-pin khas dari unit penggera utama. Sensor itu sendiri dalam konfigurasi kilang terpaku pada bahagian logam badan menggunakan pita dua sisi. Walau bagaimanapun, pemandu kenderaan yang menghormati diri lebih suka mengikatnya dengan pengikat khas pada skru penoreh diri.
Langkah 3
Penyesuaian dilakukan secara manual semasa memasang menggunakan perintang yang terdapat pada panel sensor. Satu perintang bertanggungjawab memberi amaran mengenai kesan fizikal (hentaman lemah), yang lain - memberikan isyarat penggera apabila kesan kuat pada badan kereta.
Langkah 4
Buka kedua penyesuai sensor sejauh berhenti (sifar). Tambah perlahan (satu atau dua bulatan pembungkus) kepekaan zon amaran.
Langkah 5
Setelah menetapkan kepekaan zon amaran dengan cara yang sama, sesuaikan kepekaan zon penggera. Biasanya ditetapkan satu atau dua revolusi lebih banyak daripada zon amaran.
Langkah 6
Setelah menambah, tutup pintu dan pasangkan kereta pada penggera. Kemudian, setelah menetapkannya ke keselamatan (30-60 saat), periksa kepekaan kereta dengan mengetuk badan dengan tangan anda. Jangan mengetuk tudung, pintu dan bumbung; penyok mungkin tetap ada. Ketuk tiang pintu depan dan belakang. Sekiranya kepekaan tidak sesuai dengan anda, putar perintang satu atau dua putaran.
