Semasa tertanya-tanya bagaimana membina kereta, anda perlu mengingati sejarah SUV ringan ini untuk pemanduan dan perlumbaan di luar jalan raya. Kereta pertama adalah kereta biasa, usang dan tidak sesuai untuk memandu di bandar. Di Rusia, kereta dulunya dibuat dari Zhiguli, Muscovites, Zaporozhtsev. Buggy hari ini bukan sahaja kereta lumba dengan kemampuan merentas desa yang tinggi, tetapi juga alat untuk aktiviti luar. Oleh itu, kereta hobi lebih selesa daripada kereta sukan.
Ia perlu
Sebuah kereta lama, diambil dari daftar, gambar dari majalah "Modelist-Constructor", alat, alat ganti
Arahan
Langkah 1
Perkara pertama yang perlu dilakukan adalah menentukan "penderma" untuk kereta itu. Pilihan terbaik ialah kereta bermotor SZD dan Zaporozhets dari mana-mana model. Kumbang Volkswagen juga akan muncul. Setelah memutuskan asas kereta, anda perlu melengkapkan diri dengan gambar (dalam jumlah besar yang disajikan di Internet), alat dan mula bekerja. Walau apa pun, unit mestilah pemacu roda belakang. Dan untuk mengoptimumkan kualiti kemampuan merentas desa dan kestabilan kereta masa depan adalah tugas utama yang akan dihadapi oleh pereka.
Langkah 2
Selain gambar, artikel ulasan juga dapat membantu dalam membina kereta. Malah sudah cukup tua. Contohnya, artikel dalam majalah Za Rulem untuk tahun 1987 (terbitan 4) atau Modelist-Constructor untuk tahun 1985 (terbitan 12), 1986 dan 1989. Penerbitan seperti ini menerangkan secara terperinci dan jelas reka bentuk dan reka bentuk pelbagai jenis kereta. Halaman-halaman majalah ini memberikan gambar terperinci dan petua praktikal yang dapat berguna ketika membina kereta. Juga, buku-buku seperti "Pembaikan kereta ZAZ", dan lain-lain akan sangat berguna dari literatur. Sekiranya pemasangan casis adalah dari satu kereta, dan kotak gear dari yang lain, masuk akal untuk menyimpan literatur mengenai membaiki kedua-dua kereta tersebut. Anda juga boleh membeli buku oleh pengarang yang berbeza. Sebagai peraturan, penerbitan seperti itu saling melengkapi.
Langkah 3
Semasa menukar kereta menjadi kereta, perhatian khusus harus diberikan kepada langkah-langkah keselamatan. Khususnya, tempat duduk, terutama jika Zaporozhets dijadikan asas, mesti diperkuat dengan betul. Tali pinggang keledar perlu disesuaikan untuk setiap pemandu / penumpang tertentu. Telapak tangan mestilah sukar untuk menekan di bawah tali pinggang yang dipasang dengan betul. Jika tidak, dalam keadaan kecemasan (dan apa lagi kereta yang dibina?), Seseorang boleh tergelincir keluar dari tali pinggang. Penting juga untuk tidak menggunakan kaca dalam pembinaan kereta. Mereka perlu diganti dengan mesh yang dikimpal, tetapi bukan jaring mesh.
