Bahan bakar diesel, secara kasarnya, adalah produk turunan dalam pengeluaran petrol, jadi harganya apriori lebih murah daripada yang terakhir. Namun, dalam realiti moden, sebaliknya adalah benar. Pakar mengenal pasti beberapa sebab untuk fenomena fenomena ini.
Harga produk minyak di pasaran Eropah ditentukan berdasarkan petikan di bursa saham. Petikan di bursa saham untuk bahan bakar diesel selalunya lebih tinggi daripada harga untuk petrol AI-95. Oleh itu, syarikat yang menjadi peserta pasaran antarabangsa terpaksa mematuhi tren global. Teknologi untuk mendapatkan bahan bakar diesel digunakan pada tahap yang jauh lebih rendah daripada untuk menghasilkan petrol. Oleh itu, harganya harus lebih rendah. Tetapi ini adalah kes yang sesuai. Dalam praktiknya, bahan bakar diesel digunakan lebih banyak daripada petrol. Kecekapan enjin diesel lebih tinggi. Itulah sebabnya mengapa bahan bakar diesel menjadi lebih mahal, membawa keuntungan maksimum dengan kos minimum. Banyak orang menjelaskan kos tinggi bahan bakar diesel di negara ini oleh fakta bahawa pengeluar besar menjualnya di luar negara, khususnya ke China. Terdapat kekurangan bahan bakar diesel dan stesen minyak terpaksa mencari pengeluar bahan bakar diesel di mana-mana wilayah di negara ini, termasuk yang jauh terpencil. Kemudian, harga pembelian ditambahkan pada harga pengangkutan bahan bakar diesel ke stesen pengisian, ditambah pelbagai overhead - ini membawa kepada fakta bahawa bahan bakar diesel "dari pam" stesen pengisian tiba-tiba menjadi lebih mahal daripada petrol AI-95. Trend Eropah juga mempengaruhi keadaan dengan bahan bakar diesel. Di negara-negara Eropah, termasuk negara-negara yang bersempadan dengan Rusia, seperti negara jiran Baltik kita, dan juga di Poland dan Bulgaria, harga bahan bakar diesel di stesen minyak lebih tinggi daripada petrol. Pada masa ini, kilang-kilang berusaha untuk menghasilkan bahan bakar diesel, yang sesuai dengan tahap kualiti Eropah, menurut piawaian persekitaran Euro-4 dan Euro-5, yang memberikan kandungan sulfur yang sangat rendah dan ini juga tidak menurunkan harganya, malah iklim mempengaruhi kenaikan harga bahan bakar diesel. Pada musim sejuk yang sangat sejuk, bahan bakar diesel menjadi lebih banyak permintaan di negara-negara Eropah, oleh itu, di pasaran Rusia, terutama di runcit, terdapat kekurangan bahan bakar diesel musim sejuk, yang menyebabkan kenaikan harganya. Sebab kenaikan harga bahan bakar diesel mungkin juga kenaikan harga minyak; di samping itu, pada tahun 2011 terdapat kenaikan cukai eksais atas produk minyak.
