Di rumah desa, hampir mustahil dilakukan tanpa kereta, dan kereta pasti memerlukan garaj. Garaj tidak hanya melindungi kuda besi anda dari cuaca buruk, memperpanjang umurnya, tetapi juga meminimumkan risiko kecurian kenderaan. Membina garaj bukanlah perniagaan yang sukar kerana sepertinya pada pandangan pertama; orang biasa dapat mengatasinya dengan cukup baik.
Arahan
Langkah 1
Pemilihan bahan untuk pembinaan garaj masa depan bergantung pada jenis batu yang dimaksudkan, sementara keadaan semula jadi tidak dapat dikesampingkan. Dalam keadaan kelembapan yang tinggi, garaj logam akan menyebabkan karat pada kereta di dalamnya, dan sebuah kayu, sekiranya rawatan antiseptik tidak mencukupi, boleh terkena kumbang yang membosankan kayu. Yang paling dipercayai adalah garaj yang dibina dari batu bata atau blok konkrit. Sekiranya kawasan tersebut mengalami pengaruh angin kencang, maka garaj akan memerlukan kerja bata berganda yang dapat menahan hembusan angin hingga 40 m / s.
Langkah 2
Lantai garaj boleh menjadi apa sahaja, syarat utama untuknya adalah kekuatan dan ketahanan terhadap kelembapan, petrol, minyak, dll. Pilihan terbaik mungkin lantai konkrit dengan lapisan bitumen di bawahnya, tetapi anda juga boleh mempertimbangkan pilihan untuk lantai adobe, ubin, simen atau slag-seramik. Lantai di garaj hendaklah diperbuat daripada bahan tahan api; panel konkrit bertetulang berlubang sangat sesuai untuk tujuan ini. Sekiranya tingkap dirancang di garaj, maka lebih baik membuatnya dalam bentuk segi empat tepat yang memanjang di bawah siling bangunan.
Langkah 3
Ruang garaj minimum harus dirancang berdasarkan ukuran kereta anda. Letakkan kereta di kawasan yang rata, buka semua pintu, jangan lupa yang belakang, lukis segi empat tepat di sekitar kereta, tinggalkan margin kecil di sekitar pintu yang terbuka. Kawasan yang dihasilkan adalah kawasan garaj minimum, sementara dimensi maksimum hanya bergantung pada keinginan anda dan ketersediaan ruang kosong untuk pelaksanaannya. Jangan lupa juga ruang yang diperlukan untuk membuka pintu garaj. Dalam kebanyakan kes, pintu swing yang ditutup dengan sebatian anti karat dipasang di garaj.
Langkah 4
Profesional ragu-ragu mengenai peralatan lubang pemeriksaan di dalam garaj, pemeluwapan yang terbentuk kerana perubahan suhu akan menyebabkan karat di bahagian bawah kereta, tetapi jika anda berfikir bahawa anda tidak dapat melakukan tanpa lubang, maka pertama-tama cari tanda apa di kawasan anda air bawah tanah naik. Paras air bawah tanah tidak boleh melebihi had 2.5-3 meter. Sekiranya anda merancang untuk menggunakan kereta sepanjang tahun, maka anda perlu memikirkan penebat haba garaj. Tidak masalah jika anda membina garaj anda sendiri, atau mendapatkan bantuan profesional, permulaan yang baik adalah separuh pertempuran. Inilah yang dikatakan kebijaksanaan popular dan sesuai dengan kes anda pada waktu yang tepat.
