Sensor fasa dalam kenderaan terletak di penutup pam minyak. Ia memberi pengawal maklumat yang diperlukan mengenai kedudukan sudut poros engkol dan saat piston melewati silinder pertama dan kedua. Apabila tekanan pada gigi cakera tenggelam pada takal pemacu penjana melewati sensor, nadi penyegerakan rujukan dihasilkan di dalamnya. Untuk mengeluarkan dan memeriksa sensor, ikuti langkah-langkah ini.
Perlu
- - kunci untuk 10;
- - pemutar skru rata;
- - multimeter;
- - megohmmeter.
Arahan
Langkah 1
Letakkan kereta di lubang tontonan atau jalan layang, kerana lebih mudah untuk menuju ke sensor fasa dari bawah. Matikan pencucuhan kereta. Putuskan sambungan negatif dari bateri. Tanggalkan pelindung enjin dari bawah dengan melepaskan empat baut pada penutupnya dengan pemutar skru. Pam minyak enjin boleh diakses. Sensor fasa terletak di sebelah penapis minyak pam.
Langkah 2
Putuskan penyambung sensor fasa. Tanggalkan bolt pengikat dengan kunci 10. Tanggalkan sensor dari pendakap penutup pam minyak. Sekarang anda perlu menyemaknya
Langkah 3
Lakukan pemeriksaan luaran sensor, kenal pasti kerosakan pada casing, teras, blok terminal dan kenalannya. Bersihkan kenalan dengan campuran alkohol-petrol. Bersihkan zarah dan kotoran logam dari teras sensor.
Langkah 4
Ukur rintangan sensor dengan multimeter. Tetapkan suis instrumen ke kedudukan 2000 ohm Sambungkan kenalan peranti ke sensor. Rintangan sensor yang dapat diservis mestilah dalam jarak 550-750 Ohm (data untuk kereta VAZ-2109). Pemeriksaan harus dilakukan pada suhu 22 ± 2 ° C, sambil mengambil kira kesalahan alat pengukur.
Langkah 5
Periksa induktansi penggulungan sensor antara kenalan blok pertama dan kedua menggunakan meter R (L, C E7-8) pada frekuensi 1 kHz. Nilai induktansi mestilah dalam lingkungan 200-420 MHz.
Langkah 6
Ukur rintangan penebat sensor antara inti dan kenalan pad pertama dan kedua menggunakan megohmmeter Ф4108 / 1. Nilai rintangan mestilah sekurang-kurangnya 20 megohm pada voltan 500 V.
Langkah 7
Ganti sensor fasa yang rosak dengan yang baru. Pasang pada penutup pam minyak dengan urutan terbalik. Lindungi penutup pelindung motor.
