Kepala silinder pada VAZ 2110 dikeluarkan untuk membaikinya, mengganti mekanisme gasket, blok dan injap kumpulan omboh. Kepala blok harus dikeluarkan walaupun mesin dibongkar sepenuhnya. Untuk keselesaan, semua kerja paling baik dilakukan di lubang pemeriksaan atau lif.
Perlu
- - sepana soket;
- - kekunci hex.
Arahan
Langkah 1
Pertama, toskan semua penyejuk dari mesin dan lepaskan penutup timing belt belakang, serta penutup kepala silinder pada kereta VAZ 2110.
Langkah 2
Tanggalkan batang pelekap enjin atas dari pendakap kepala. Dengan mengambil sepana soket di tangan anda, buka ketiga kacang yang menahan pendakap rod dan lepaskan dari kancing. Kemudian lepaskan manifold pemangkin dan paip ekzos.
Langkah 3
Lepaskan baut yang mana hujung wayar dipasang, dan kemudian putuskan dari kepala blok. Sekarang anda perlu mengeluarkan wayar plumbum negatif bateri dari pejantan. Untuk melakukan ini, buka penutup kacang penahan hujung.
Langkah 4
Putuskan wayar dari semua sensor suhu penyejuk yang digunakan dan tolok suhu. Ini akan mengelakkan kerosakan pada penyambung sensor. Sekiranya anda melepaskan kepala unit blok, iaitu hanya untuk mengganti gasketnya, cabut juga wayar dari sensor kedudukan camshaft.
Langkah 5
Sekarang, dengan menggunakan kunci pas soket 13 mm, buka kedua kacang yang menahan perumahan termostat. Dan, mengeluarkannya dari pin kepala blok, bawa badan ke sisi. Dalam kes ini, tidak perlu melepaskannya dari selang.
Langkah 6
Lepaskan gasket dengan berhati-hati dan, dengan menggunakan sepana hex, buka sepuluh bolt yang kepala dilekatkan pada blok silinder pada VAZ 2110. Sekarang anda boleh melepaskannya dengan mudah. Terdapat dua bushing pemandu di blok silinder. Sebelum anda mula membaiki kepala blok, anda perlu mengeluarkannya agar tidak hilang. Juga ingat untuk melepaskan gasket kepala silinder.
