Penggantian pam bahan api tidak berlaku sangat kerap, kerana unit ini cukup dipercayai. Tetapi sekiranya pam rosak, pemandu kenderaan akan memikirkan apakah layak memandu kereta ke perkhidmatan. Sekiranya anda melihat skop kerja, maka ia tidak terlalu besar.
Pam petrol di dalam kereta memainkan peranan penting. Ia membekalkan bahan bakar dari tangki ke sistem suntikan. Ketika datang ke mesin karburator, pam membekalkan bahan bakar ke karburator. Sekiranya mengenai suntikan, maka - ke rel bahan bakar dan penyuntik. Mengganti pam gas dengan tangan anda sendiri adalah perkara yang berada dalam kuasa seseorang yang mewakili prinsip sistem. Tetapi jika seseorang tidak memahami apa-apa mengenai peranti kereta, maka lebih baik menghubungi perkhidmatan ini. Anda juga boleh pergi ke perkhidmatan sekiranya kereta itu dalam jaminan.
Enjin karburator
Dalam kes ini, kita dapat mengatakan dengan segera bahawa tidak ada jaminan untuk kereta karburator. Kereta dengan sistem suntikan bahan bakar seperti itu tidak dihasilkan selama bertahun-tahun. Pam petrol motor karburator didorong oleh enjin. Sama ada dari camshaft atau dari pam minyak. Diafragma yang dipasang di selongsong pam, bersama dengan injap, memastikan bekalan bahan bakar yang seimbang ke karburator.
Penggantian pam terdiri daripada beberapa peringkat. Pertama, anda perlu melonggarkan dua penjepit pada selang bahan bakar, kemudian keluarkan selang ini. Kedua, buka kedua mur dengan sepana yang mengepam pam ke mesin. Ketiga, tanggalkan pam dan pasang yang baru di tempatnya, sambungkan semua selang ke dalamnya. Tidak ada banyak kerja, jadi anda boleh melakukannya sendiri dalam beberapa minit. Tidak ada sebab untuk pergi ke perkhidmatan.
Enjin suntikan
Tetapi di sini semuanya lebih rumit. Cari jaminan segera. Sekiranya ia telah luput, anda perlu menilai kerumitan kerja yang sedang dilakukan. Pertama sekali, anda perlu mematikan kuasa ke pam elektrik dan menghidupkan enjin. Ini harus menghabiskan semua bahan bakar yang tersisa di rel dan saluran bahan bakar. Hanya setelah mengurangkan tekanan dalam sistem, anda boleh mula memperbaiki atau mengganti pam.
Ada tangki di bawah tempat duduk belakang, dan di badan kereta, di antara tempat duduk dan tangki, ada tingkap, yang ditutup oleh bar. Tanggalkan papan ini untuk pemandangan pam yang bagus. Sekarang anda perlu memutuskan blok dengan wayar daripadanya, serta dua tiub. Kenderaan yang berbeza telah menggunakan kaedah penetapan tiub yang berbeza. Ada yang menggunakan kelengkapan plastik, sementara yang lain menggunakan pengapit.
Dan sekarang hanya tinggal melepaskan cincin yang menahan perumahan pam, atau melepaskan mur pengikat. Bergantung pada kaedah pengikat yang digunakan dalam kenderaan tertentu. Dan yang terakhir adalah mengeluarkan pam dengan sensor tahap, dan kemudian pasang yang baru. Prosedurnya agak mudah, jadi mudah dilakukan di rumah, anda tidak perlu pergi ke perkhidmatan. Sekiranya, tentu saja, anda tidak mahu kotor tangan anda, anda mempunyai sedikit masa lapang, tetapi pada masa yang sama anda tidak terkehadapan dari segi kewangan, maka utamakan perkhidmatan di mana semua pekerjaan akan dilakukan dengan cekap dan berkesan kepada anda tepat pada masanya.
