Apabila terdengar bunyi yang tidak menyenangkan dari bawah tudung ketika memandu kereta yang dilengkapi dengan power steering, ketika membelok, menggerakkan roda kawalan ke posisi kanan atau kiri yang melampau, fenomena ini menunjukkan adanya penyekat udara di dalam sistem.
Perlu
sepana 10 mm
Arahan
Langkah 1
Kemungkinan udara memasuki sistem power steering paling sering terjadi semasa penyelenggaraan, ketika pelumas diganti pada unit yang ditentukan.
Langkah 2
Untuk mengelakkan masalah seperti itu, setelah mengeluarkan minyak bekas dan pada saat mengisi dengan yang baru, jangan pasang elemen penapis di dalam tangki dan isi dengan cecair di atas paras kawalan, yang disebut "ke bola mata".
Langkah 3
Setelah kira-kira lima minit waktu, enjin dinyalakan, dan tahap minyak pada masa ini mulai menurun - ia mesti diisi kembali, mengisi tangki ke tahap yang diperlukan, sehingga volume stabil.
Langkah 4
Kemudian enjin berhenti dan balok depan digantung pada sokongan yang kaku. Setelah menggerakkan roda kemudi ke posisi kiri yang ekstrem (motor tidak akan mulai dalam keadaan apa pun), pemasangan pendarahan dilepaskan pada badan power steering, di mana kunci udara dikeluarkan.
Langkah 5
Setelah minyak mula mengalir dari fitting, stereng digerakkan ke posisi paling kanan. Dalam kes ini, injap pam tetap terbuka dan penyingkiran udara berterusan.
Langkah 6
Apabila kedudukan roda kemudi tidak berubah setelah udara keluar dan oli mulai bocor, pemasangan dipusingkan.
