Ketika kereta bergerak di jalan, ia dilindungi dari lubang dan penyimpangan oleh casis, iaitu suspensi depan dan belakang. Mereka adalah yang pertama melakukan pukulan, jadi mereka sering gagal. Untuk memastikan kenderaan sentiasa berfungsi dengan baik, anda harus kerap memeriksa keadaan casisnya. Ini akan memberi anda peluang untuk merasa yakin di jalan raya.
Perlu
- - penarik sendi bola;
- - Penarik hujung batang pengikat;
- - penarik spring.
Arahan
Langkah 1
Perhatikan lintasan kenderaan ketika memandu dalam garis lurus. Sekiranya kereta bergerak secara spontan ke samping, ketika sangat sukar untuk menjaga garis lurus (anda harus mengemudi sepanjang masa), anda dapat mendengar tayar memekik pada selekoh, memeriksa kereta bawah - depan dan belakang penggantungan.
Langkah 2
Perhatikan pemakaian tayar. Ia tidak boleh "dimakan" dari kedua-dua belah pihak. Sekiranya, ketika memandu di jalan yang tidak rata, ada "pecah" suspensi, suara dan ketukan yang luar biasa terdengar, maka itu juga harus diperiksa. Di samping itu, baiki bahagian bawah kereta walaupun dalam keadaan tidak mungkin memasang camber dengan betul.
Langkah 3
Baiki suspensi depan. Untuk melakukan ini, letakkan kenderaan di lif atau di atas lubang pandang. Pasang brek parkir dan kunci roda belakang dengan berhenti di kedua-dua belah pihak. Periksa bermain di sendi bola. Untuk melakukan ini, angkat roda depan, ambil dari atas dan bawah, dan putar. Sekiranya terdapat penyimpangan ketara dari paksi menegak, ganti sendi bola. Periksa permainan rod pengikat. Untuk melakukan ini, bawa roda di sebelah kiri dan kanan dan goncangkan, jika anda terdengar ketukan dan penyimpangan dapat dilihat, ganti hujung rod pengikat.
Langkah 4
Tanggalkan roda. Tanggalkan bolt atas penyerap kejutan depan. Tanggalkan caliper dan gerakkannya dengan berhati-hati tanpa merosakkan selang brek. Dengan kepala soket 13, lepaskan batang kestabilan lateral dari lengan bawah. Tekan hujung rod pengikat dengan penarik. Masukkan tensioner spring kereta khas ke spring depan. Picitnya. Tekan sendi bola (bawah dan atas) dengan penarik. Buka penutup bolt lengan atas dan lepaskan. Tarik mata air dan melegakannya dengan lancar. Lepaskan baut lengan bawah dan lepaskan dari anggota silang, sambil perhatikan bilangan dan urutan shims antara lengan dan lengan bawah untuk memasangnya semula semasa pemasangan semula.
Langkah 5
Periksa engsel logam getah, ganti jika rosak. Periksa lengan suspensi bawah dan atas untuk kerosakan. Selak harus masuk ke lubang pemasangan tanpa daya. Periksa penyerap kejutan untuk kebocoran bendalir, jika ada kerosakan, ganti. Periksa mata air; ia tidak boleh menunjukkan retakan yang kelihatan. Sekiranya kereta selalu digunakan, ubahlah. Sekiranya perlu mengganti galas roda depan (roda roda secara spontan semasa memandu), ini harus dilakukan pada kereta sebelum melepaskan spring. Pasang suspensi depan dalam urutan terbalik.
Langkah 6
Pasangkan roda depan. Angkat bahagian belakang kereta dan tanggalkan roda. Tanggalkan penyerap kejutan dan pegas. Periksa mereka untuk kecacatan. Ganti jika tidak normal. Pasang suspensi belakang. Kemudian sesuaikan penjajaran roda.
