Palam pencucuh adalah peranti yang, dengan mengalirkan arus melalui kontak, menyalakan bahan bakar kenderaan. Pada asasnya, sumber lilin mencukupi untuk larian sejauh 30,000 km. Namun, ada kalanya anda perlu mengganti lilin lebih awal dari yang dirancang. Ini adalah salah satu masalah yang dapat dihadapi oleh pemandu semasa penggantian - lilin yang pecah.
Arahan
Langkah 1
Pertama, buka bahagian lilin yang kelihatan. Kemudian putuskan semua kenalan dari palam pencucuh yang dikehendaki. Lakukan ini dengan berhati-hati, tanpa pergerakan secara tiba-tiba.
Langkah 2
Bersihkan lokasi lilin dengan alat khas dengan muncung tiub nipis dengan udara termampat. Lakukan ini dengan teliti. Mungkin terdapat pelbagai jenis kotoran dan simpanan.
Langkah 3
Ambil sepana tork khas yang membolehkan anda menyesuaikan daya yang dikenakan. Kunci biasa tidak akan berfungsi, kerana ia tidak membenarkan lilin memasuki perigi. Setiap lilin mempunyai sepana segi enam. Ia terletak kira-kira di tengah-tengah lilin. Bahagian atas lilin pecah - penebat berus dengan batang kenalan di dalamnya dan kacang kenalan (palam) yang terletak betul-betul di atas penebat seramik.
Langkah 4
Letakkan kunci di atas lilin yang selebihnya. Dengan pergerakan yang sangat lancar, mulailah memutarnya. Letakkan kepala, panjangan dan kenop dengan ketat di sepanjang paksi lilin. Ini harus dilakukan dengan perlahan dan mudah. Walau apa pun, cubalah mencapai hasilnya secara paksa - anda boleh mencabut benang yang terletak di kepala mesin, maka anda perlu membaikinya.
Langkah 5
Dengarkan suara ketika berpusing. Sekiranya terdapat bunyi bising, ini bermaksud bahawa lilin berpusing, dan jika ada sedikit putaran dan rintangannya menurun, ada kemungkinan logam telah meleleh dan 15-20˚ berikutnya boleh menyebabkan pelucutan benang.
Langkah 6
Tuangkan pelarut seperti WD-40 ke dalam soket lilin. Ini akan membantu menyalurkan benang lilin untuk membuka lagi. Tunggu sekejap. Kemudian putar lilin dalam gerakan lancar secara bergantian ke arah yang berbeza.
Langkah 7
Harap diperhatikan bahawa semua operasi mesti dilakukan pada mesin sejuk, kerana kepala aluminium mengembang lebih banyak ketika dipanaskan daripada palam pencucuh, dan oleh itu yang terakhir mungkin dijepit dalam lingkaran benang.
