Penyuntik adalah pam jet yang direka untuk mengepam cecair atau gas. Prinsip pengoperasiannya: bahan bakar disuntikkan di bawah tekanan, sementara suntikan dapat satu titik atau pengedaran. Anda juga boleh memasang penyuntik di bengkel kereta mini anda - di garaj.
Perlu
- - gasket kedap;
- - penutup enjin;
- - takal dengan gigi untuk sensor kedudukan poros engkol;
- - gerudi;
- - Pengesan suhu;
- - penerima;
- - sensor kedudukan pendikit;
- - pengatur kelajuan terbiar;
- - palam;
- - penyuntik;
- - sensor kedudukan poros engkol;
- - tiub;
- - wayar;
- - alat.
Arahan
Langkah 1
Tiriskan penyejuk ke paras di bawah kepala silinder. Selepas itu, putar karburator, manifold ekzos dan pengambilan, gegelung pencucuhan, pengedar dan suis. Sekiranya aliran udara paksa dipasang di dalam kereta, maka ia juga mesti dikeluarkan (aliran udara paksa kemudian akan diganti dengan udara elektrik).
Langkah 2
Tanggalkan katrol KB dan gantikannya dengan yang baru dengan gigi untuk sensor kedudukan engkol. Buka penutup depan motor dan ganti dengan penutup yang mempunyai longkang untuk pengawal kedudukan poros engkol. Ganti semua gasket pada masa yang sama.
Langkah 3
Keluarkan tee dari kepala silinder, periksa dan cari aliran keluar di atasnya (sensor suhu penyejuk akan dipasang di sini). Bor dan benang lubang untuk pengawal suhu. Kemudian pasangkan tee ke kepala silinder dan juga sambungkan sensor dengan cincin-O.
Langkah 4
Luncurkan gasket manifold, paip masuk dan manifold di atas port masuk dan ekzos kepala silinder. Sekiranya jalan dengan muncung tidak dipasang di saluran masuk, pasangkan dengan memasukkan muncung terlebih dahulu. Kemudian pasang penerima dan selamatkannya.
Langkah 5
Lengkapkan unit pendikit dengan sensor kedudukan pendikit dan pengatur kelajuan menganggur. Kemudian pasangkan unit tercekik ke penerima dengan meletakkan gasket di antara mereka.
Langkah 6
Pasang palam dan bukannya pam pengedar dan bahan api. Selepas ini, pasang penapis suntikan halus (unit ini mesti dipasang di antara saluran bahan bakar dan paip masuk petrol).
Langkah 7
Semasa memasang penyuntik, saluran bahan bakar kedua dilemparkan, yang dimaksudkan untuk pengembalian. Garis sedemikian dapat ditunjukkan dengan baik paip pendek yang melewati batang kereta, atau paip panjang yang berjalan di sepanjang bahagian bawah, dari mana selang lurus masuk ke tangki. Paip bahan api boleh disekat atau dipateri (perkara utama adalah dengan menutup rapat tempat paip dengan tangki).
Langkah 8
Di bahagian luar lengkung roda, yang terletak berhampiran tangki gas, pasangkan pendakap untuk memasang pam gas dan unit itu sendiri. Seterusnya, sambungkan selang: sambungkan paip dari pengambilan ke pam bahan bakar, dan selang dari pam bahan bakar ke saluran bekalan.
Langkah 9
Sambungkan pendawaian. Kemudian uji operasi kereta dengan penyuntik.
