Bergantung pada kualiti perkhidmatan dan mod operasi, bateri kereta dapat melayani pemilik kereta dari 2 hingga 10 tahun. Walaupun mengurus bateri cukup mudah dan hampir memeriksa keadaannya, ia dapat menjimatkan banyak masa dan wang dan mencegah kegagalan bateri secara tiba-tiba.
Perlu
air suling; - meter asid; - penutup penjimatan haba
Arahan
Langkah 1
Untuk memaksimumkan jangka hayat bateri, ia mesti sentiasa dicas dan sentiasa bersih. Semasa pengisian, tindak balas kimia berlaku, mengakibatkan pembebasan gas. Mereka meningkatkan tekanan di dalam penumpuk, jadi lubang pengudaraan pada palam mesti selalu dibersihkan. Gunakan wayar nipis untuk ini. Semasa bateri menghasilkan gas oksidrogen (campuran oksigen dan hidrogen) semasa operasi, untuk mengelakkan letupan, jangan sekali-kali memeriksanya di dekat api terbuka.
Langkah 2
Tanggalkan pin dan terminal wayar secara berkala. Setelah memandu sejauh 10 ribu kilometer melalui lubang pengisi, periksa tahap elektrolit. Sekiranya diturunkan, isi dengan air suling.
Langkah 3
Untuk menentukan keadaan pengisian bateri, periksa ketumpatan elektrolit. Untuk melakukan ini, turunkan hujung meter asid ke dalam lubang pengisian, bawa elektrolit dengan mentol getah. Tentukan nilai ketumpatannya dengan pembahagian pelampung aerometer.
Langkah 4
Sekiranya boleh, elakkan bateri berlebihan. Perkara ini harus dielakkan terutamanya semasa menghidupkan mesin pada musim sejuk. Hidupkan starter secara berselang-seli, memberi bateri "rehat". Sekiranya mesin gagal dihidupkan setelah dua atau tiga percubaan hingga sepuluh saat, cari sumber masalahnya, tetapi jangan "matikan" baterinya. Lepaskan klac pada saat memulakan, bebaskan starter dari putaran gear dan poros gearbox yang tidak perlu dengan minyak sejuknya yang pekat. Tutup bateri dengan penutup penjimatan panas pada musim sejuk.
Langkah 5
Sekiranya tidak ada voltmeter standard, pasang penunjuk voltan bawah dan voltan biasa di rangkaian on-board. Berhati-hatilah untuk tidak membuat litar pintas pada terminal bateri.
Langkah 6
Untuk menyimpan bateri dengan betul pada musim sejuk, keluarkan dari kereta, isi sepenuhnya dan simpan pada suhu tidak lebih rendah daripada -30 darjah dan tidak lebih tinggi daripada 0 darjah di tempat kering. Untuk memulihkan kapasiti yang hilang dari pengosongan diri, isi semula bateri setiap tiga bulan. Semasa menyimpan bateri di dalam kereta, cabut wayar dari pin tiang, jika tidak ada suis yang sesuai.
