Sekiranya ekzos mesin mempunyai asap kebiruan dan penggunaan minyak meningkat dengan ketara semasa gasifikasi semula gas, maka sudah tiba masanya untuk mengganti penutup batang injap. Biasanya ini harus dilakukan setelah 40.000 km, tetapi memandangkan kualiti minyak mesin, ia dapat dilakukan lebih awal. Ini dapat dilakukan tanpa mengeluarkan kepala silinder dari mesin, iaitu. terus di kereta. Ini memerlukan minimum alat.
Perlu
- - alat untuk mengeluarkan pengeringan injap;
- - bongkah kayu;
- - sepana terbuka atau kepala soket 13, 17;
- - sepana terbuka 41 atau sepana ratchet;
- - kepala soket 12;
- - pemutar skru;
- - tang
Arahan
Langkah 1
Tanggalkan penutup injap kepala silinder. Memusingkan engkol atau sepana terbuka ke 41, tetapkan omboh silinder pertama ke pusat mati atas. Dalam kes ini, tanda pada takal engkol dan penutup camshaft (panjang), tanda pada gegancu atau, jika tidak ada pemacu rantai, pada takal camshaft, tanda di perumahan galasnya mesti sepadan.
Langkah 2
Lepaskan tuas (lengan goyang). Untuk melakukan ini, sekrup sedikit penutup kunci baut penyesuaian dan ketatkan bolt sehingga berhenti. Bengkokkan kasut tensioner dengan penukar tayar pada mesin yang digerakkan oleh rantai, kemudian pasangkan pelocok pada kedudukan ini dengan penutup kacang.
Langkah 3
Bengkokkan kemudian mesin basuh kunci bolt yang menahan gegancu ke camshaft; berhenti. Untuk melakukan ini, masukkan bongkah kayu ke dalam lubang di antaranya dan kepala silinder. Lepaskan baut pemasangannya dengan kepala soket atau kunci pas 17. Pasang rantai ke gegancu dengan wayar untuk mengelakkannya tergelincir. Tanggalkan gegancu dari camshaft.
Langkah 4
Tanggalkan spring roller tegangan pada enjin yang digerakkan tali pinggang (jenis 2105). Longgarkan baut pemasangan braket dan gerakkan ke kiri. Tanggalkan tali pinggang dari takal camshaft. Lepaskan penutup galas camshaft dengan sepana 13, lepaskan bersama-sama dengan poros dari kancing.
Langkah 5
Ganti penutup batang injap. Untuk melakukan ini, ambil alat untuk memampatkan pegas injap. Memampatkan pegas dan mengeluarkan pelindung injap. Bekerja dengan berhati-hati kerana mereka boleh melantun dari sisi dan tersesat.
Langkah 6
Turunkan setiap injap sehingga berhenti di mahkota piston, lepaskan popet, pegas, tempat duduk dan pegas dari penutup, lepaskan penutup batang injap dengan tang atau pemutar skru. Ambil penutup baru dan pasangkan pada injap. Ia harus dilakukan dengan usaha, dan jika ini tidak terjadi, maka tidak dapat digunakan.
Langkah 7
Sebelum memasang, lepaskan pegas dari batang injap dan pelincirkannya dengan minyak enjin. Anda boleh menggantinya dengan kepala soket konvensional untuk 12 atau mandrel khas. Tekan di atasnya secara merata dan sehingga berhenti, elakkan gangguan. Pakai musim bunga. Pasang mata air, pelana, dan keropok menggunakan alat pemampat pegas. Laraskan pelepasan injap silinder 1 dan 4 (di mana diubah).
Langkah 8
Letakkan gegancu bersama rantai pada camshaft atau tali pinggang pemacu pada takalnya. Putarnya 180 darjah. Menjalankan operasi yang sama untuk menggantikan penutup batang injap untuk silinder ke-2 dan ke-3. Kemudian sesuaikan pelepasan injap.
