Transmisi automatik dalam kereta moden adalah salah satu unit yang paling mahal dan memakan masa untuk diperbaiki, oleh itu, perhatian terperinci pada diagnostik awal "automatik" adalah perkara yang sangat penting dan perlu.
Arahan
Langkah 1
Semasa membeli kereta dengan kotak gear automatik, perlu melakukan diagnostik menyeluruh mengenai operasi unit automotif paling kompleks ini.
Sebilangan besar bahagian berketepatan tinggi yang membentuk transmisi automatik menjadikan sistem ini sangat mahal untuk diperbaiki, jadi pemeriksaan menyeluruh transmisi automatik adalah kunci untuk operasi kereta yang dapat dipercayai dan bebas masalah.
Langkah 2
Pemeriksaan awal transmisi automatik bermula dengan pemeriksaan visual kereta: tidak boleh ada kotoran minyak atau penyok di kawasan di mana transmisi automatik berada: jika kereta mengalami kemalangan, kerosakan tersembunyi boleh mempengaruhi operasi penghantaran automatik.
Langkah 3
Langkah seterusnya dalam mendiagnosis kotak adalah memeriksa tahap minyak. Semasa pemeriksaan, mesin harus dalam keadaan diam, tuas roda gigi harus berada di posisi "parkir".
Dengan kotak sejuk, paras minyak harus berada pada tanda minimum tongkat minyak, dengan kotak hangat pada tahap operasi. Ketidakkonsistenan tahap dengan label ini adalah tanda amaran.
Penilaian visual keadaan minyak. Setelah menjatuhkan minyak pada lembaran kertas yang bersih, anda perlu memastikan bahawa tidak ada kekotoran asing dalam cecair: zarah logam, serpihan, gelembung udara kecil, bau yang menyala.
Warna minyak mungkin berwarna kuning - ini adalah tanda penjagaan kereta yang baik; coklat tua - jika minyak tidak lama ditukar; kemerahan - sekiranya berlaku penggantian baru-baru ini.
Langkah 4
Pemeriksaan selanjutnya transmisi automatik dilakukan secara bergerak. Setelah menekan pedal brek, perlu menggerakkan tuas transmisi automatik beberapa kali ke setiap posisinya dengan lancar. Peralihan harus dilakukan tanpa mengetuk, bunyi luar, tiba-tiba tersentak dan kelewatan; dalam kedudukan neutral, kotak harus dimatikan.
Sebelum keluar, anda perlu memanaskan kereta sedikit, selepas itu anda boleh mula mendiagnosis operasi mesin semasa pecutan. Mengumpulkan kelajuan hingga 60 km / jam, dua pergeseran lembut harus berlaku - ke gear kedua dan ketiga.
Semasa beralih, kesan seperti kelewatan yang jelas dalam tindak balas kotak gear, goncangan, bunyi luar, "tergelincir" antara gear sama sekali tidak dapat diterima.
Langkah 5
Dengan izin pemilik kereta, perlu diuji pengoperasian mesin dalam mod kick-down, menekan pemecut dengan tajam: "mesin" mesti masuk ke roda gigi yang lebih rendah.
Sekiranya transmisi automatik dilengkapi dengan butang Overdrive, mod ini juga mesti diperiksa: apabila mod dimatikan, kotak gear mesti masuk ke roda gigi yang lebih rendah, ikon kuning yang sesuai pada papan pemuka menyala.
Jika, ketika memeriksa mod Overdive, ikon "check engine" juga menyala, transmisi automatik mungkin salah.
