Pergeseran gear yang sukar berlaku disebabkan oleh pelanggaran pelepasan mekanisme pemacu pelepasan kopling, atau karena keausan galas pelepas. Dan jika dalam kes pertama, perbaikan perlu dilakukan untuk memeriksa dan menyesuaikan parameter yang ditentukan, maka dalam kes kedua adalah perlu untuk membongkar kotak gear dari kereta.
Perlu
- - galas pelepasan baru,
- - satu set alat tukang kunci.
Arahan
Langkah 1
Kemunculan bunyi luar dari bahagian bawah kereta pada saat melepaskan klac dengan mesin berjalan adalah tanda yang jelas bahawa kotak gear mesti dibongkar dan keadaan teknikal kopling bersama dengan mekanisme pemandunya mesti diketahui.
Langkah 2
Sebagai persediaan untuk pembaikan yang akan datang, mesin diletakkan di atas lif, jalan tol atau lubang pemeriksaan. Rangkaian onboard mesin dinyahaktifkan. Dari bawah, mereka dibebaskan dari pengancing:
- poros baling-baling dengan galas perantaraan, - silinder hamba klac, - sokongan belakang pusat pemeriksaan,
- pendakap kenderaan brek tempat letak kenderaan, - kotak gear.
Langkah 3
Semua bahagian yang ditentukan dilepaskan dari mesin. Kotak gear juga dikeluarkan, pada poros input yang terletaknya bantalan pelepas, dipegang oleh kunci pegas dengan garpu pelepas klac, yang ditarik keluar dari sambungan bola.
Langkah 4
Galas, dilepaskan dari pengikat, dikeluarkan dari batang input bersama dengan klac pelepas, yang membentuk satu keseluruhan dengannya.
Langkah 5
Setelah memasang galas baru di tempat kerjanya, dipasang di sana dengan garpu pelepas, hujungnya diikat dengan spring di klac.
Langkah 6
Semua langkah selanjutnya untuk memasang mesin dilakukan dalam urutan terbalik.
