Pilihan untuk cermin pandangan belakang yang dipanaskan pada kereta muncul baru-baru ini, yang berkaitan dengan masalah kabut, pemeluwapan dan pembentukan ais pada mereka pada musim sejuk. Pemanasan mereka hampir dipecahkan.
Arahan
Langkah 1
Pemanasan cermin dan penyejatan kelembapan berlebihan seterusnya berlaku menggunakan elemen pemanasan yang terletak di antara cermin dan dasarnya. Akibatnya, permukaan cermin memanaskan hingga 500 darjah, yang dijamin memberikan permukaan yang bersih dalam hampir semua cuaca. Semua jenis pemanasan dihidupkan menggunakan butang servis pada konsol kereta. Hidupkan enjin dan tekan butang.
Langkah 2
Pemanas berfungsi dari rangkaian on-board kenderaan melalui suis, yang biasanya terletak di blok yang sama dengan suis defogger tingkap belakang. Pada kereta yang dilengkapi dengan sistem seperti itu, ia akan dihidupkan dan dimatikan secara automatik dengan arahan komputer dalam pesawat apabila timbul situasi yang sesuai.
Langkah 3
Pada masa ini terdapat tiga jenis elemen pemanasan cermin. Pilihan paling mudah ialah cermin dengan elemen pemanas wayar yang terletak di belakang lapisan reflektif, dari mana ia dipisahkan oleh gam atau pita plastik pelekat. Spiral juga ditutup dengan lapisan dengan celah udara kecil, sehingga pada saat pemanasan logam, mengembang, tidak menghancurkan cermin itu sendiri. Sistem ini agak mudah dan cukup murah, tetapi mempunyai kecekapan yang rendah.
Langkah 4
Cermin dengan pemanas berdasarkan konduktor bercetak mempunyai reka bentuk yang serupa, tetapi bukannya lingkaran, ia menggunakan filem berasaskan polimer logam sebagai elemen pemanasan. Konduktor seperti pita dalam bentuk labirin terbuka dibentuk di atasnya dengan cara membuat etsa. Apabila disambungkan ke sumber kuasa, ia memanas, memindahkan haba ke cermin melalui lapisan sekitarnya. Pemanas berdasarkan konduktor bercetak lebih cekap dan memanaskan permukaan cermin dengan lebih sekata. Peralatan seperti itu boleh dipasang pada kereta di bengkel atau secara bebas.
Langkah 5
Jenis pemanas yang paling maju adalah cermin dengan lapisan reflektif gabungan. Memandangkan kerumitan pembuatannya, pemasangan sistem sedemikian hanya dilakukan di kilang pembuatan. Keunikannya adalah bahawa lapisan logam nipis dalam bentuk konduktor labirin didepositkan di bahagian belakang lapisan pantulan dengan penyemburan. Dalam beberapa kes, elemen pemanasan dilekatkan pada lapisan reflektif.
