Kadang-kadang keadaan timbul ketika di dalam kereta dengan bateri segar dan dapat diservis dan pengecasannya yang normal, ia habis, walaupun kereta belum digunakan. Penyebab kerosakan yang paling biasa adalah kebocoran semasa di rangkaian elektrik on-board kenderaan.
Ia perlu
ammeter
Arahan
Langkah 1
Adakah mungkin untuk memeriksa kebocoran semasa di kereta? secara bergantian memeriksa litar kereta menggunakan ammeter dan membandingkan nilai yang dihasilkan dengan daya pengenal pengguna.
Langkah 2
Tetapkan kunci pencucuhan ke kedudukan "0". Putuskan sambungan terminal positif dari bateri dan sambungkan ammeter ke celah - terminal negatif ke terminal kenderaan, dan terminal positif ke bateri. Tetapkan nilai skala ammeter dalam lingkungan 10 ampere. Pada masa yang sama, tidak boleh ada arus yang mengalir; jika ada, periksa litar kontak pemula dan penjana.
Langkah 3
Kemudian tetapkan kunci pencucuhan ke kedudukan "tempat letak kereta". Matikan radio kereta atau peranti lain yang serupa, dalaman, pemetik api, sistem audio, penggera, serta sistem pemanasan dan penghawa dingin. Ini dilakukan dengan memutuskan sambungan peranti ini secara bergantian dari litar kuasa (anda juga boleh melepaskan fius yang sesuai dengan peranti yang hendak dilepaskan) sehingga arus kebocoran hilang. Selepas itu, periksa litar peranti, apabila terputus, kebocoran berhenti.
Langkah 4
Putar kunci ke kedudukan "1" (tetapi jangan hidupkan enjin!) Dan ukur nilai arus yang melewati bateri, mestilah dalam 1-2 ampere, bergantung pada jenis mesin dan pencucuhan. Sekiranya arus melebihi nilai ini, maka mungkin untuk memeriksa kebocoran arus pada kereta hanya dengan memeriksa semua litar kereta satu persatu, dengan mematikannya satu persatu dan mengukur arus yang melewati litar, diikuti dengan memeriksanya dengan nilai rujukan yang ditentukan dalam dokumentasi untuk kereta.
