Tidak ada yang dapat mempengaruhi keadaan cuaca. Oleh itu, keadaan ketika hujan mengejutkan pemandu kenderaan dalam perjalanan jauh adalah perkara biasa. Bagaimana bersikap dalam keadaan cuaca buruk, apa yang harus diperhatikan dan apa yang akan membantu mengelakkan masalah?
Masalah terbesar di jalan raya boleh disebabkan oleh fenomena semula jadi seperti hujan atau kabut, lebih teruk jika kedua-duanya digabungkan. Bahaya yang paling besar ditimbulkan oleh jalan dengan segera semasa dan sejurus selepas hujan, hubungan dengan jalan raya dapat dikurangkan, kereta menjadi lebih sukar untuk dipandu, dan penurunan hujan dan percikan dari bawah kereta lain mengurangkan penglihatan dengan ketara.
Perkara pertama yang diperlukan pemandu dalam cuaca hujan adalah untuk mengurangkan kelajuan, kerana memandu di aspal basah menyerupai memandu di atas ais.
Secara semula jadi, tahap bahaya secara langsung bergantung pada intensitas hujan, jika di jalan pemandu harus menghadapi hujan lebat, maka jalan keluar yang paling munasabah adalah menghentikan kereta dan menunggu cuaca buruk.
Sekiranya anda tidak dapat mengganggu perjalanan, maka anda harus berhati-hati dengan fenomena seperti "akuaplaning". Hakikatnya terletak pada kenyataan bahawa ketika hujan lebat, jalan raya benar-benar berada di bawah air, dan kereta itu hilang cengkaman. Tidak sukar untuk diperhatikan ini, tanda pertama bahawa keadaan hampir kritikal ialah roda kemudi menjadi sangat ringan dan berputar hampir dengan mudah. Setelah merasakan ini, Anda tidak boleh melakukan pengereman yang keras, lebih baik perlahan-lahan melambatkan dan menunggu sehingga tayar melintasi lapisan air dan mencengkam aspal.
Adalah wajar untuk berhati-hati dengan genangan air di jalan raya. Lubang boleh tersembunyi di bawahnya, dan jalan keluar walaupun halangan air kecil pada kelajuan tinggi dapat mempengaruhi pengendalian dengan ketara.
Kabut menimbulkan bahaya besar kepada pemandu kenderaan. Ketika berkabut, tidak hanya terdapat penurunan penglihatan yang ketara, tetapi juga penyimpangan visual jarak ke objek. Perkara ini mesti diambil kira semasa mengira kelajuan dan jarak. Sebilangan besar kemalangan dalam kabus berlaku tepat kerana pemandu tidak mempunyai masa untuk bertindak balas terhadap halangan yang timbul. Pastikan menghidupkan lampu kabus atau pancaran rendah. Rasuk tinggi dalam keadaan ini tidak berkesan.
Adalah mungkin untuk melindungi diri anda ketika memandu dalam keadaan penglihatan terhad hanya dengan mematuhi peraturan larangan dan mengambil semua langkah berjaga-jaga yang diperlukan.
