Semasa memilih skuter, anda perlu memperhatikan kehebatannya dan jenis garpu depan. Lokasi penapis udara penting untuk beroperasi di kawasan luar bandar. Perlu dipertimbangkan kemungkinan meletakkan penumpang di atas kenderaan.
Semasa memilih skuter, anda perlu mempertimbangkan siapa yang akan menunggangnya: seorang lelaki, seorang wanita atau seorang remaja. Adakah anda merancang untuk mengendalikan kenderaan hanya di jalan raya megalopolis, atau hanya pergi ke dacha dan memancing? Yang paling penting ialah jumlah yang anda rancangkan untuk belanjakan.
Enjin dan garpu
Pertama sekali, semasa memilih skuter, anda perlu memperhatikan parameter ini. Skuter dengan enjin yang cukup kuat - sekitar 7 kuasa kuda masih tidak akan menggunakan lebih daripada 3 liter petrol setiap 100 km, dan kelajuan dalam keadaan bandar akan mengejutkan anda. Skuter yang kuat lebih mudah dikendalikan, yang juga merupakan petunjuk penting di jalan bandar. Yang paling popular adalah kenderaan dengan jumlah enjin purata 125 meter padu. Kereta kelas ekonomi dengan enjin 25 cc tidak akan menunjukkan dirinya dengan cara terbaik di jalan raya.
Sekiranya skuter dipilih untuk kediaman musim panas, anda perlu memperhatikan garpu depan dan lokasi penapis udara. Sekiranya pengambilan penapis udara terletak terlalu rendah, maka disebabkan oleh keadaan jalan raya di negara yang terlalu banyak debu, ia mesti sering ditukar. Garpu depan kenderaan seperti itu mestilah tuas - pendulum - yang akan membolehkan anda mengatasi masalah jalan dengan lancar dan lembut. Dengan teleskopik, setiap kerikil akan terasa. Sekiranya anda merancang untuk mengendalikan kereta di bandar dan di luar jalan raya, dan harganya tidak menjadi masalah, anda harus memilih pilihan dengan garpu teleskopik yang diperkuat.
Model
Untuk perjalanan ke negara ini, lebih baik memilih skuter Honda Lead dan Honda Tact. Mesin ini boleh dipercayai, pilih-pilih dan sesuai untuk pemula dan orang tua. Untuk bandar, model dengan garpu depan teleskopik dan brek cakera, seperti Honda Dio, sesuai.
Model Yamaha tidak kurang popular. Sebilangan besar yang terakhir dibuat khas untuk bandar, mempunyai kecenderungan sukan dan reka bentuk belia. Skuter ini mempunyai dinamika percepatan yang baik, dan kelajuan maksimum dapat melebihi 60 km / j. Satu-satunya kelemahan ialah jika dibandingkan dengan Honda, Yamaha lebih menuntut kualiti petrol dan bermula dengan buruk pada suhu rendah.
Mengenai keselesaan, saya mesti mengatakan bahawa orang Jepun tidak membuat skuter dua tempat duduk sepenuhnya, tetapi anda boleh memilih model satu setengah yang mana ia cukup selesa untuk menampung dua orang, misalnya, Honda Lead atau Alamat Suzuki. Model terbaru mempunyai tempat duduk yang sangat besar. By the way, skuter Jepun mempunyai keadaan elektrik yang lebih baik dan tidak akan ada masalah dengan pemilihan alat ganti.
