Pelbagai moped di pasaran sekarang sangat mengagumkan. Apa reka bentuk yang anda tidak akan dapati. Tetapi akan selalu ada mereka yang tidak mencari jalan mudah dan berusaha untuk membuat moped sendiri. Selalunya, motif utama untuk tindakan tersebut adalah: kekurangan dana untuk membeli moped, keinginan untuk membina model yang unik, atau sekadar keinginan untuk mencuba tangan anda.
Arahan
Langkah 1
Tentukan bahagian moped masa depan yang akan dibeli dan mana yang akan dibuat sendiri. Dengan pengecualian mesin di blok dengan kotak gear, sistem bekalan kuasa dan pencucuhan, garpu depan, roda, tangki gas dan peralatan pencahayaan, semuanya dapat dilakukan secara bebas.
Langkah 2
Pertama, lakarkan reka bentuk masa depan di atas kertas atau kadbod. Kemudian pindahkan ke kepingan papan lapis dan buat plaza - gambar seukuran yang tepat. Ini akan membantu menghubungkan semua elemen moped dan menjelaskan susun aturnya. Mulailah mengetuk elemen struktur dengan meletakkan roda.
Langkah 3
Tentukan jarak di antara mereka (pangkalan). Pasang garpu depan ke siluet roda depan, dan roda kemudi ke arahnya. Letakkan siluet motor di antara roda di tempat yang paling optimum dari sudut kemudahan dan kebolehpercayaan pemasangan pada bingkai. Selepas itu, gabungkan semua nod dengan bingkai. Pada masa yang sama, elakkan perincian yang tidak perlu, perhatikan kesederhanaan bentuk dan pembuatan maksimum.
Langkah 4
Mulakan dengan bingkai. Ia mesti dikimpal dari paip dengan diameter yang berbeza. Ambil bahan dari bingkai motosikal dan moped lain yang tidak diperlukan. Mereka mempunyai kekakuan yang tepat, yang tidak dapat dikatakan mengenai paip air. Sekiranya anda tidak mempunyai peralatan atau kemahiran pengelasan, hubungi bengkel anda untuk mendapatkan bantuan. Buat garpu belakang sama ada dari paip atau dari jalur keluli. Potong plat pemasangan mesin dari keluli lembaran dengan ketebalan sekurang-kurangnya 3 mm.
Langkah 5
Sebelum membuat bingkai, sediakan semua komponennya. Untuk membengkokkan paip dengan sejuk, isi dengan pasir kering yang sudah diayak, pasangkan lubang dengan palam kayu dan bengkok menggunakan penyekat paip sederhana. Ia boleh dibuat dari bicu kereta dan sekeping rel. Pasang benda kerja ke rel dengan wayar tebal (setebal sekurang-kurangnya 5 mm), bawa jack ke bawah benda kerja dan bengkokkan paip, tolak rod jack dengan tuas. Kendalikan kerja secara berterusan menggunakan templat - sekeping wayar yang dibengkokkan di sepanjang kontur bahagian yang digambarkan pada plasma.
Langkah 6
Buat garpu belakang dari jalur keluli, setebal sekurang-kurangnya 5 mm. Buat alur 10mm di garpu tetap untuk gandar roda belakang. Kencangkan elemen bingkai selesai dengan wayar lembut dan periksa pembuatan dan pemasangan yang betul. Ketatkan dengan lembut dengan mengimpal pada 2-3 titik pada setiap sendi, periksa semula dan kimpal sepenuhnya. Pasang pendakap pemasangan enjin pada bingkai, ringan dengan pengelasan. Periksa sama ada enjin terpasang dengan betul pada pendakap dan kimpal.
Langkah 7
Sekiranya perlu, pasangkan sproket dari mana-mana moped atau sproket depan dari basikal ke roda belakang. Kencangkan dengan tiga bolt M8 dengan mur. Letakkan roda di garpu, selamatkan enjin, sistem kuasa dan pencucuhan, tangki gas, pelana, lampu depan dan lampu, gegelung pencucuhan, kickstarter, roda kemudi dan kawalan (pendikit, tuas kopling, suis manual atau kaki).
Langkah 8
Jangan lupa brek dan tapak kaki. Pasang brek jenis kasut yang dipermudahkan pada roda belakang. Ia cukup untuk moped ringan. Buat alas kaki dari bahagian paip dan selamat dengan kimpalan. Tambahkan bahan bakar ke tangki gas, minyak enjin ke kotak gear. Pasang pencucuhan mengikut arahan. Setelah memecut hingga 15 km / j, periksa kebolehpercayaan brek.
