Sekiranya anda mengesyaki radiator bocor, segera lakukan ujian tekanan di bengkel. Sekiranya kerosakan itu jelas, anda boleh melepaskan radiator secara bebas dan membaikinya.
Ia perlu
- - sepana
- - pemutar skru
Arahan
Langkah 1
Tanggalkan pelindung bawah badan dari ruang mesin dan toskan penyejuk. Putuskan sambungan selang dan pelindung kabel yang terdapat pada suis terma kipas penyejuk dari radiator dan lepaskan palam kipas ini.
Langkah 2
Untuk model dengan enjin 4 dan 6 silinder, lepaskan bolt penahan di kedua sisi radiator. Tekan sedikit ke belakang dan angkat dengan kipas.
Langkah 3
Pada model dengan enjin lima silinder, lepaskan pelindung radiator atas. Untuk melakukan ini, lepaskan baut, tarik keluar dari pelekap depan. Tanggalkan paip penyejuk dari bahagian atas dan bawah radiator. Kemudian cabut tiub kecil yang sesuai dengan tangki pengembangan pada radiator.
Langkah 4
Di sebelah kanan radiator, buka penutup partisi penahan, pasangkan bawah. Tanggalkan heatsink dengan menariknya.
Langkah 5
Dalam beberapa varian peralatan (penyejukan yang disempurnakan, penarik tunda, penyaman udara), enjin lima silinder dilengkapi dengan radiator air tambahan yang terletak betul-betul di hadapan mesin dan disambungkan selari dengan radiator utama. Untuk membongkarnya, lepaskan perlindungan bahagian bawah enjin.
Langkah 6
Tiriskan penyejuk dan cabut selang penyejuk dari radiator. Pada alat tambah, tanggalkan kacang penahan.
Langkah 7
Untuk melepaskan selang menggunakan pemutar skru, longgarkan pengapit yang tidak ditutup. Dengan menggunakan tang, tekan klip pegas pada kedua "telinga" sehingga berhenti. Setelah melepaskan selang, longgarkan hujungnya yang ketat dengan pemutar skru. Untuk melakukan ini, masukkan antara muncung dan selang dan gerakkannya seperti tuas.
Langkah 8
Sekiranya selang baru perlu dipasang, gesernya ke muncung sedalam mungkin agar tidak tergelincir. Semasa mengetatkan penjepit skru, jangan gunakan terlalu banyak kekuatan untuk mengelakkan melucutkan benang.
