ABS adalah sistem roda anti-kunci yang membolehkan anda mengawal kereta ketika melakukan brek dengan keras walaupun di jalan yang licin. Ini terdiri daripada tiga komponen: sensor pada roda yang mencatat kelajuan, unit elektronik yang memproses maklumat, dan modulator yang mengubah tekanan dalam sistem brek, yang mencegah roda tergelincir.
Arahan
Langkah 1
Pasang modulator hidraulik dan unit kawalan elektronik ABS. Letakkan ABS pada hidromodulator. Mula-mula, masukkan elemen kedap, pasangkan sistem dan ketatkan baut yang mana unit kawalan akan dipasang pada hidromodulator. Pastikan unit kawalan elektronik tidak cacat semasa pemasangan. Kemudian sambungkan pendawaian elektrik.
Langkah 2
Letakkan modulator ABS pada pendakap sokongan dan pasangkannya di ruang enjin. Di bahagian atas modulator terdapat penyambung khas dengan banyak kenalan - sambungkannya.
Langkah 3
Sambungkan paip brek ke silinder induk dan modulator brek. Ambil sepana kepala terbelah. Ini akan mengelakkan pembulatan putaran kacang.
Langkah 4
Pakai penutup takungan silinder brek induk, sebelumnya telah dipompa ke dalam cecair di sana. Harap maklum bahawa cecair brek adalah sebatian kimia yang sangat kuat yang, apabila bersentuhan dengan permukaan cat dan pernis, menghakisnya. Kemudian pasangkan pemegang paip brek. Pasang pendakap dan relay, blok pemasangannya, dengan meletakkan tiga mur pengikat di atasnya. Letakkan abah-abah pendawaian di pendakap. Kunci penutup blok pelekap dengan memasukkannya ke dalam pendakap sokongan.
Langkah 5
Sambungkan kedua-dua penyambung berbilang pin ke pendakap pada blok pemasangan geganti. Pasangkan bateri. Harap diperhatikan bahawa tidak dianjurkan untuk menghidupkan modulator semasa pemasangannya, kerana kemungkinan kehilangan cecair yang besar.
Langkah 6
Melancarkan sistem brek. Lakukan pengepaman dengan kacamata pelindung. Mula-mula tekan brek kaki dengan enjin mati. Kemudian, dengan menambahkan cecair brek ke tahap yang diperlukan, pam sehingga udara dikeluarkan sepenuhnya dari sistem.
Langkah 7
Benamkan sensor roda dalam bentuk gegelung dengan teras magnetik di hub roda.
