Apabila tiba masanya untuk mengisi minyak kereta, pemandu berhadapan dengan banyak jenama petrol. Tetapi operasi enjin yang stabil, jangka hayat dan penggunaan petrol bergantung pada pilihan yang betul. Itulah sebabnya sangat penting untuk mengisi bahan bakar "betul".
Setiap hari jumlah kereta di jalan raya Rusia semakin meningkat, yang memerlukan bahan bakar berkualiti tinggi untuk mengisi bahan bakar. Dan pada masa yang sama, pengeluar jelas "mengikuti" kehendak pasaran: syarikat bahan bakar menawarkan pelbagai pilihan untuk petrol, dari formulasi paling sederhana hingga kelas premium. Tinggal hanya untuk mengetahui petrol mana yang terbaik untuk mengisi "kawan" besi anda. Kualiti bahan api secara langsung berkaitan dengan parameter operasi penting seperti kekuatan enjin, kecekapan, dan jangka hayat. Pengisian bahan bakar dengan petrol yang "salah" boleh menyebabkan kerosakan serius pada enjin dan juga kerosakannya, dan tidak perlu dibicarakan berapa kos untuk memperbaiki enjin kereta milik jenama asing.
Petrol dan jenisnya
Sebilangan besar pemilik kereta mungkin menemui banyak pilihan bahan bakar di stesen minyak. Tetapi di hampir mana-mana stesen minyak terdapat minimum "set": 92, 95, 98. Di Barat, anda tidak akan melihat jenama seperti itu, terdapat sebutan lain: Regular, Premium, Syper (masing-masing). Sebagai tambahan kepada nilai standard ini, banyak stesen minyak menawarkan jenis bahan bakar "berjenama" mereka sendiri. Selalunya ia adalah yang ke-92 biasa dengan banyak bahan tambahan. Pengilang mengiklankan produk mereka dengan itikad baik, dengan memastikan bahawa dengan membelinya, anda akan dapat mengurangkan penggunaan bahan bakar dan peningkatan tenaga. Anehnya, undang-undang fizik sukar ditipu. Semakin tinggi daya, semakin besar alirannya.
Negara-negara Eropah juga mempunyai jenama bahan bakar mereka sendiri. Namun, jika dibandingkan dengan yang Rusia, terdapat perbezaan mendasar dalam pengeluaran petrol. Sekiranya di Rusia bilangan oktana paling sering meningkat dengan menambahkan pelbagai bahan tambahan, maka di Eropah kualitinya bertambah baik melalui penyulingan berulang. Lebih-lebih lagi, penggunaan petrol dengan bahan tambahan secara rasmi dilarang di Amerika Syarikat dan Kanada. Penyelidikan yang teliti menunjukkan bahawa bahan tambahan (terutama yang melibatkan plumbum) merugikan sistem enjin; sedimen terbentuk pada unsur-unsur jalur bahan bakar, penyuntik, sensor oksigen.
AI-92 atau AI-95
Hari ini, terdapat banyak kereta yang dihasilkan yang memerlukan petrol premium untuk mengisi minyak. Namun, jika kebetulan 92 masuk ke dalam tangki, tidak ada yang istimewa akan terjadi, mungkin peledakan akan muncul, kekuatannya akan sedikit menurun. Beberapa pemilik kenderaan lebih suka mengisi bahan bakar dengan petrol ke-92, dengan alasan tidak adanya bahan tambahan yang mengandungi plumbum di dalamnya. Walaupun begitu, jenis bahan bakar yang ditunjukkan dalam arahan harus dicurahkan ke dalam tangki: semua yang ada di sini bergantung pada kesungguhan pemilik stesen minyak tertentu. Oleh itu, beli petrol di stesen minyak, di mana anda sentiasa mengisi minyak, dan anda tidak menghadapi masalah dengan enjin.
