Ada kalanya kereta tidak digunakan untuk jangka masa yang agak lama: musim sejuk, perjalanan perniagaan yang panjang, percutian. Bagaimana untuk memastikan bahawa setelah beberapa bulan dia tidak mengecewakannya, dia akan berhenti apabila perlu. Inti kereta mana pun adalah enjinnya, tetapi ia tidak akan menyala tanpa bateri. Tidak mungkin sesuatu berlaku pada mesin itu sendiri semasa waktu henti yang akan mempengaruhi sifat operasinya, tetapi perhatian khusus harus diberikan kepada penyimpanan bateri.
Perlu
Anda memerlukan: hidrometer, tiub kaca, mentol getah, pemutar skru atau syiling lebar rata, larutan soda, asid bateri, air suling, pengecas, kain
Arahan
Langkah 1
Apabila kereta dalam keadaan tidak aktif, bateri mesti dikeluarkan, elektronik di dalam kapal akan menahan kekurangan voltan, dengan beberapa cara ia juga akan menguntungkannya. Tempat menyimpan bateri, jika anda tidak mempunyai garaj, secara semula jadi akan menjadi pangsapuri, tetapi anda masih perlu mencari tempat di dalamnya. Lebih baik jika ia adalah ruang kabinet yang gelap dan berventilasi baik, jauh dari sumber kelembapan dan panas. Bateri tidak boleh bersentuhan dengan makanan dan tekstil semasa penyimpanan.
Langkah 2
Tetapi sebelum anda meletakkan bateri di tempat ini, menjalankan beberapa operasi penyelenggaraan yang mudah, ia akan membantu memastikan bateri dalam keadaan lebih lama berfungsi. Sebagai permulaan, sukar untuk membersihkan bateri dari semua jenis kotoran, membasuhnya dengan syampu kereta dan mengelapnya sehingga kering. Sekarang anda boleh memulakan pencegahan.
Langkah 3
Tanggalkan penutup balang bateri. Melalui lubang pada palam, anda perlu mengukur tahap elektrolit di setiap tin, serta kualitinya. Terdapat tanda atau beberapa bahagian dalam setiap kaleng - tahap elektrolit harus berada di kawasan tanda atau di antara keduanya. Jika bateri cukup telus - ia membolehkan anda melihat tahap elektrolit dari luar, maka tanda tahap elektrolit optimum dapat digunakan pada casing bateri. Jika tidak, tahap diukur dengan tiub kaca, mestilah dalam jarak 10-12 mm. Sekiranya kurang, kemudian masukkan air suling.
Langkah 4
Perkara seterusnya yang perlu dilakukan ialah memeriksa ketumpatan elektrolit. Indikator ketumpatan harus berada dalam kisaran 1,25 hingga 1,29, tetapi tidak berbeza lebih dari 0,01. Jika tidak, kita membawa nilai rata-rata bateri. Sekiranya lebih banyak, maka kita tambahkan air suling, jika kurang, maka asid bateri. Terdapat kategori bateri seperti bebas penyelenggaraan, tetapi nama ini bersyarat, anda masih perlu mencuci dan mengisinya semula, tetapi anda tidak dapat memeriksa tahap elektrolit dan ketumpatannya, tidak ada akses di situ.
Langkah 5
Pada akhir kerja dengan asid, permukaan bateri harus dirawat dengan larutan soda penaik - ia meneutralkan asid, dan terminal dengan minyak konduktif. Tahap terakhir dalam penyediaan bateri untuk penyimpanan mestilah kitaran pengisian bateri dengan arus rendah. Dengan mod ini, anda akan mencapai cas bateri yang paling lengkap, dan ia dapat disimpan lebih lama tanpa kehilangan sifat operasinya. Anda lebih beruntung jika pengecas anda pintar, ia boleh dibiarkan lama, dan bateri boleh disambungkan ke rangkaian on-board kenderaan, pengecas akan mengekalkan keadaan pengisian bateri yang optimum sepanjang tempoh penyimpanan. Jaga bateri - jantung kedua kereta anda.
