Semasa latihan di sekolah memandu, latihan wajib untuk penghantaran adalah ular, jalan layang, tempat letak kereta selari atau tempat letak kereta di dalam kotak. Semasa pelaksanaan ular, anda harus memandu di sepanjang autodrome di antara rak yang disusun mengikut urutan tertentu baik pada peperiksaan dalaman sekolah memandu dan semasa peperiksaan akhir di polis trafik.
Ular itu adalah latihan seterusnya setelah jejambat, yang dijelaskan oleh pengajar semasa latihan di lokasi sekolah memandu. Walaupun nampaknya mudah dilaksanakan, berdiri yang dirobohkan dan memukul garis berhenti adalah kejadian biasa semasa latihan dan lulus dalam peperiksaan.
Kunci untuk latihan yang berjaya
Untuk melewati "ular", perlu memandu sepanjang autodrome dengan kelajuan minimum dan menggunakan kaedah teksi yang betul. Di samping itu, perlu diingat bahawa gandar belakang kereta, kerana ciri reka bentuknya, dialihkan ke pusat putaran. Pengetahuan akan berguna bukan sahaja semasa latihan peperiksaan, tetapi juga dalam kehidupan nyata.
Cara melakukan ular dengan betul
Terdapat sebilangan besar video di Internet yang menunjukkan pelaksanaan latihan yang betul. Untuk menyerahkan ular, anda perlu memandu melalui 4 bahagian platform segi empat tepat, mengelilingi rak di sepanjang lintasan yang menyerupai pergerakan ular yang merangkak. Panjang setiap bahagian tersebut adalah satu setengah panjang kereta, lebar bahagian itu sama dengan lebar kereta.
Sebelum bermulanya latihan, peniaga bergerak ke garisan berhenti dan berhenti. Dalam kes ini, kereta mesti diletakkan di atas brek tangan, tindakan seterusnya dilakukan hanya setelah arahan pemeriksa.
Sekiranya pelajar tidak berhenti di hadapan garisan berhenti atau terus bergerak tanpa arahan pemeriksa, latihan dianggap tidak selesai. Di samping itu, mata penalti akan diberikan.
Semasa permulaan pergerakan - roda kemudi lurus, kecepatan perjalanan diatur oleh pedal klac. Perlu diingat bahawa klac yang ditolak ke lantai memperlahankan kenderaan. Sekiranya anda mula mengangkatnya, kereta akan memecut.
Sebaik sahaja bahagian tengah pintu kiri kereta berada di tingkat tiang pertama, stereng mesti dipusingkan ke kiri dua putaran. Dalam kedudukan di mana sudut depan kereta mencapai tiang untuk dilewati, roda kemudi berpusing ke kanan. Tindakan selanjutnya serupa dengan yang dijelaskan. Sebaik sahaja kereta melintasi rak terakhir, perlu meluncur ke garisan berhenti dengan roda lurus, berhenti, dan letakkan kereta di brek tangan. Latihan selesai.
Setiap peperiksaan, baik di dalam dan di polis trafik, menyiratkan satu percubaan untuk mengulang ujian. Sekiranya ular dieksekusi dengan mata penalti, ada peluang untuk mencuba tangan anda lagi.
Mata penalti yang mungkin
Mata penalti semasa latihan boleh diberikan kerana melintasi garisan berhenti, posisi jatuh, mesin berhenti semasa memandu, tidak terlibat dalam keadaan neutral selepas berhenti, tidak menggunakan brek parkir sebelum dan di akhir latihan.
