Tidak seperti tuas roda gigi pada kotak manual, pada mobil dengan transmisi otomatis ada tuas RVD, yang diuraikan sebagai "tuas untuk memilih rentang roda gigi." Dipasang di lantai ke sisi pemandu atau di tiang kemudi, mereka mempunyai set kedudukan yang hampir sama untuk tuas. Kedudukan ini ditentukan oleh huruf Latin "P", "R", "N", "D (D4)", "3 (D3)", "2", "1 (L)". Pada tuas itu sendiri terdapat butang kunci untuk menukar berbahaya dan butang mod "OD".
Arahan
Langkah 1
Kedudukan "P" - tempat letak kereta. Dalam kedudukan tuas ini, poros keluaran kotak tersumbat, dan mustahil untuk menggerakkan kereta. Dipilih untuk tempat letak kenderaan jangka panjang. Untuk mengelakkan kerosakan transmisi automatik, gerakkan RVD ke posisi "P" hanya jika kenderaan berhenti sepenuhnya dan tidak bergerak.
Langkah 2
Kedudukan "R" - terbalik, terbalik. Hidupkan hanya apabila kenderaan tidak bergerak. Bergerak ke posisi "R" ketika mesin bergerak maju akan menyebabkan kerosakan transmisi, transmisi, dan bahkan mesin itu sendiri.
Langkah 3
Kedudukan "N" adalah neutral. Dalam kedudukan RVD ini, semua elemen transmisi automatik dilumpuhkan, mesin bergerak dengan bebas. Gunakan semasa menarik kereta anda untuk jarak pendek, tidak lebih dari 70 km.
Langkah 4
Kedudukan "D" atau "D4" - pemandu. Mod utama ketika kereta bergerak ke hadapan. Gear secara automatik beralih dari pertama ke tinggi dan sebaliknya bergantung pada tahap menekan pedal gas dan penggunaan pedal brek.
Langkah 5
Kedudukan "3" atau "D3". Berlaku dalam transmisi automatik empat dan lima kelajuan. Dalam kedudukan RVD ini, hanya 3 roda hadapan yang digunakan. Hidupkan ketika memandu di sekitar bandar dengan kerap melakukan pengereman, serta di jalan tanah dengan naik turun.
Langkah 6
Kedudukan "2" - pergerakan ke hadapan hanya pada gear pertama dan kedua. Untuk memandu di jalan tanah, hutan, jalan raya dengan kelajuan 40 - 50 km / j. Berkat kemungkinan brek oleh enjin, mod melindungi dan mengekalkan pad brek.
Langkah 7
Kedudukan "1" atau "L". Mod ini disyorkan semasa memandu di luar jalan, di salji, di tempat yang curam dan pendakian. Pastikan menghidupkan mod ini jika kereta anda tersekat. Dalam kes ini, jalankan pedal gas dengan hanya menggunakan 1/3 pukulan penuh.
Langkah 8
Pada pemegang RVD di bawah butang untuk menukar berbahaya adalah butang "OD" - overdrive, overdrive. Gunakan ketika mencapai kecepatan tinggi yang cukup tinggi 80 - 100 km / jam, serta jika terjadi peningkatan kecepatan pergerakan yang tajam, misalnya ketika menyalip. Geser ke gear yang lebih tinggi, dengan syarat tulisan "OD OFF" tidak menyala di papan pemuka. Sekiranya "OD OFF" dihidupkan, peralihan tidak dibenarkan.
