Mana-mana motosikal yang telah lama digunakan tidak hanya memerlukan pembaikan teknikal, tetapi juga kosmetik. Sebelum melukis kenderaan "kuda besi" mereka mesti mempunyai sejumlah soalan yang berkaitan dengan pilihan cat, teknologi aplikasi dan pernis.
Pilihan cat dan primer
Pilihan cat dan varnis adalah peringkat pertama. Anda harus membeli buku asas yang dianggap salah satu yang terbaik untuk mengecat motosikal. Ini adalah jenama GFK-21 atau FLK-03. Primer ini tidak bertindak balas dengan lapisan kenderaan "asli" dan mempunyai lekatan yang sangat baik.
Terdapat pelbagai jenis cat pada luka, jadi 3 jenis yang popular harus dibongkar dengan lebih terperinci:
Mungkin yang paling popular adalah nitro-enamel. Harga rendah, pengeringan cepat dan pelbagai warna yang cukup banyak adalah kelebihan utama jenis ini. Rintangan yang rendah terhadap bahan dengan sifat kimia, intoleransi terhadap kerosakan bahan kimia, serta kilauan yang lemah dan kusam adalah kelemahan cat ini. Penunggang motosikal berpengalaman menggunakan nitro-enamel 2 kali setahun: pada musim bunga, sebelum permulaan musim, dan pada musim sejuk, semasa baik pulih besar, tangki dan fender dicat semula.
Akrilik adalah persilangan antara dua pilihan terakhir. Cat takut petrol, tetapi pada masa yang sama tidak takut kerosakan mekanikal dan sangat mudah digunakan.
Hanya tinggal memilih pilihan yang sesuai dengan anda.
Instrumen
Setelah memilih dan membeli cat, pilih alat dan kaedah lain:
- cat nipis;
- dempul;
- pita pelekat;
- degreaser (semangat putih);
- penghilang cat lama;
- kertas pasir;
- senapang semburan, pemampat udara dan satu set penyembur.
Persiapan
Dengan lebih berhati-hati anda membuat persediaan, semakin berjaya anda akan melukis. Bersihkan bilik di mana keseluruhan proses akan berlaku. Dan, tentu saja, sediakan bahagian-bahagian motosikal itu sendiri untuk melukis:
- Keluarkan bahagian dari peralatan (tangki, fender, pelindung sisi);
- Keluarkan semua kotoran, habuk, bekas minyak dan petrol, keringkan dengan bersih;
- Melakukan pelurusan (jika perlu, laksanakan kerja kimpalan);
- Singkirkan cat lama menggunakan mesin basuh, kertas pasir atau muncung pemutar skru khas;
- Menguli primer dan sapukan secara merata pada bahagian dalam 2-3 lapisan;
- Keringkan bahagian selama 2-3 hari sehingga kering sepenuhnya;
- Sapukan lapisan dempul nipis;
- Melicinkan kawasan yang tidak rata dengan kertas pasir.
Pewarnaan
Seluruh proses bermula dengan fakta bahawa cat disaring, dicairkan dengan pelarut dan diuli. Seterusnya, pistol semburan diisi, tempat semburan diselaraskan, dan lapisan pertama digunakan pada selang 20 - 30 cm, dan setelah 20 minit - lapisan kedua. Lebih-lebih lagi, lapisan utama (pertama) mestilah nipis. Ini perlu untuk melihat semua kecacatan dan penyelewengan dalam masa dan segera menghapuskannya.
Selepas itu, lapisan ketiga dan, jika perlu, lapisan keempat digunakan. Selepas pengeringan lengkap, permukaan dicat diampelas dengan teliti. Sebagai pilihan, ia boleh digosok atau kaca "cecair" yang popular baru-baru ini.
