Kereta salji "Buran" telah dihasilkan oleh industri domestik selama lebih dari satu dekad. Mudah dan cukup dipercayai, mereka tetap memerlukan penyelenggaraan dan pembaikan berkala. Salah satu tugas dalam kes ini adalah penyingkiran variator.
Ia perlu
- - sepana;
- - engkol;
- - Gris Litol-24 atau CIATIM-201.
Arahan
Langkah 1
Variatornya adalah transmisi V-belt automatik tanpa langkah yang memungkinkan anda untuk menyesuaikan usaha tarikan yang dihantar oleh enjin dengan lancar. Reka bentuk variator sedemikian rupa sehingga secara automatik menyesuaikan diri dengan keadaan pemanduan, memilih roda gigi yang paling optimum. Ini membolehkan enjin beroperasi dalam keadaan yang paling baik dalam pelbagai beban dan kenderaan salji mencapai kelajuan maksimumnya.
Langkah 2
Oleh kerana "Burana" telah lama dihasilkan, mereka menggunakan pelbagai jenis variator. Salah satu yang paling meluas dan terbukti dengan baik adalah variator Safari, yang dipasang di sebahagian besar Burans.
Langkah 3
Untuk mengeluarkan variator "Safari", buka penutupnya terlebih dahulu, ia diikat dengan enam baut. Semasa membuka kedua baut terakhir, pegang penutupnya supaya spring di bawahnya tidak "menembak". Kemudian lepaskan pegas, cari lubang pada batang untuk sepana. Sekiranya perlu, tekan sedikit pada cakera bergerak variator sehingga lubang pada batang kelihatan.
Langkah 4
Kunci hujung roda gila engkol dengan memasukkan objek logam yang sesuai di bawah gigi gear. Masukkan kenop ke dalam lubang pada poros dan buka skru. Benang itu biasa, tangan kanan. Setelah mencabut, anda boleh mengeluarkan keseluruhan variator.
Langkah 5
Agar variator dapat berfungsi dengan baik dan lama, adalah perlu untuk memantau kebolehgunaannya, untuk melakukan kerja pencegahan tepat pada waktunya. Khususnya, setelah setiap 3000 km larian, perlu melincirkan poros di bawah bushing split. Gunakan untuk minyak Litol-24 atau CIATIM-201. Berhati-hatilah untuk tidak mendapat minyak pada permukaan cakera yang meruncing. Setiap 6000 km diperlukan untuk memeriksa keadaan pelapik dan bushings pada gandar berat. Haus bushing dianggarkan dengan jumlah timbang balik, tidak boleh melebihi 1 mm. Kehausan pelapik dianggarkan dengan ukuran jurang di antara mereka dan tulang rusuk panduan cakera bergerak, tidak boleh melebihi 1.5 mm.
