Kadang kala orang, setelah membeli kereta, mengetahui bahawa ia dijamin sebagai pinjaman dan merupakan hak milik bank. Malangnya, menurut undang-undang, ia mesti ditarik balik dan dikembalikan kepada pemilik sebenarnya. Bagaimana anda boleh memeriksa sama ada kereta itu dalam janji atau tidak?
Masalah kereta digadaikan
Dari mana mesin ini berasal? Skema penampilan mereka cukup sederhana. Kenderaan ini dibeli secara kredit dan berfungsi sebagai keselamatannya, yang dicagarkan oleh bank. Sekiranya pembeli tidak dapat membayar balik pinjaman, bank, yang merupakan pemilik sebenarnya, akan mengambil kereta.
Sebilangan orang yang tidak bertanggungjawab menjual kereta seperti itu kepada orang lain tanpa memberitahunya tentang fakta janji itu. Setelah beberapa lama, bank mencari pemilik baru dan mengambil kereta. Pada masa yang sama, tidak ada yang mengembalikan wang itu kepada mangsa.
Sekiranya anda melihat praktik penegakan undang-undang, anda dapat melihat bahawa pengadilan dalam kebanyakan kes memihak kepada bank, membiarkan mangsa sendirian dengan masalah tersebut. Dalam keadaan seperti itu, anda boleh cuba menuntut penipu, tetapi ada sedikit peluang untuk mendapatkan kembali wang yang hilang, terutama jika kereta tersebut telah melalui beberapa tangan.
Cara memeriksa kereta untuk deposit
Peluang terbesar untuk membeli kereta serupa adalah dari mereka yang membeli kereta di pasaran sekunder. Tetapi membeli di salun peniaga yang sah bukanlah jaminan ketiadaan bebanan.
Memeriksa kebersihan sah kenderaan harus dimulakan dengan mempelajari TCP. Banyak bank, yang mengeluarkan pinjaman kereta, mengambil pasport kenderaan dari pembeli. Ketiadaan dokumen ini dari penjual semestinya menjadi alasan untuk menolak pembelian.
Walau bagaimanapun, kebanyakan penipu menerima PTS pendua di polis trafik, yang mendakwa bahawa yang asal telah hilang. Sekiranya anda membeli kereta yang agak baru, dan bukannya PTS yang asli, anda akan menunjukkan pendua, ini akan memberi amaran kepada anda dan meminta anda untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh. Sayangnya, tidak semua bank mengambil dokumen asalnya, jadi kehadirannya tidak dapat meyakinkan anda.
Punca lain yang perlu dikhuatiri adalah perubahan hak milik yang kerap. Sekiranya anda melihat bahawa dalam enam bulan kereta itu berpindah tangan beberapa kali, ini boleh menjadi tanda tidak langsung bahawa kereta itu dicagarkan. Sebilangan orang, setelah mengetahui bahawa kereta itu digadaikan, lebih suka menjualnya secepat mungkin.
Minta penjual untuk dokumen yang membuktikan fakta pembayaran untuk kereta. Ini boleh menjadi kontrak penjualan. Sekiranya kereta itu dibeli di bilik pameran, minta resit atau resit tunai yang membuktikan pembayaran. Anda secara bebas boleh meminta dokumen kewangan dari peniaga dan mengetahui sejarah kereta. Mereka juga dapat memberitahu anda sama ada anda membeli kereta dengan wang tunai atau mengeluarkan pinjaman.
Bank yang mengeluarkan pinjaman kereta, dalam kebanyakan kes, memerlukan penerbitan polisi CASCO. Sekiranya penjual mempunyai polisi sedemikian, minta untuk menunjukkannya kepada anda. Perhatikan lajur "Penerima", yang menunjukkan penerima pampasan insurans. Sekiranya bank disenaraikan di sana, kereta itu dipinjam.
Tidak perlu memeriksa kereta di pangkalan data dalam talian. Hari ini, beberapa perkhidmatan telah muncul di Internet yang, menurut kod VIN kenderaan, dapat memberikan maklumat mengenainya, termasuk memberitahu tentang fakta janji.
Cuba kenal dengan sejarah kredit penjual. Perjalanan yang panjang dan sukar adalah secara bebas menghantar pertanyaan ke bank Rusia. Ada juga cara yang lebih mudah - sekarang maklumat tersedia untuk warganegara, yang terletak di Katalog Pusat Sejarah Kredit. Dengan mengetahui perincian pasport penjual, anda boleh membuat permintaan mengenai hutangnya. Sekiranya dia mengambil pinjaman untuk membeli kereta, maklumat ini harus dicerminkan di sana.
Baru-baru ini, berdasarkan Dewan Notaris Persekutuan, Daftar pemberitahuan mengenai janji harta alih telah dibuat, di mana bank boleh mengemukakan maklumat mengenai kereta yang dicagarkan. Malangnya, prosedur ini tidak wajib bagi institusi kredit, jadi tidak semua kereta bermasalah dimasukkan ke dalam daftar.
